Şase importatori auto foarte mari din România sunt verificaţi de Consiliul Concurenţei pentru posibile înţelegeri pe piaţa serviciilor de întreţinere, reparaţii şi distribuţie piese de schimb

gAuto
/
/
20 mai 25
/

Conform informaţiilor din piaţă, în ultimele zile Consiliul Concurenţei a efectuat mai multe vizite neanunţate la o serie de şase mari importatori auto din România.

Conform celor de la profit.ro, autoritatea de concurență deține indicii cu privire la existența unor înțelegeri între cei șase importatori auto și membrii rețelelor lor autorizate de dealeri și reparatori auto, înțelegeri care au aptitudinea de a restricționa accesul concurenților (unități de reparații auto din afara rețelei autorizate și/sau distribuitori de piese de schimb de calitate echivalentă) la clienți, pe piețele pe care aceștia își desfășoară activitatea.

Consiliul Concurenței are suspiciuni că anumite prevederi contractuale ar putea determina proprietarii să realizeze operațiuni de întreținere a autovehiculelor și anumite lucrări de reparare a acestora, care nu sunt acoperite de garanție, doar în rețeaua autorizată a importatorilor și/sau folosind doar piese de schimb de origine, sub sancțiunea pierderii garanției autovehiculului.

Cei şase mari importatori vizaţi de această acţiune sunt:

  • BMW Romania SRL;
  • Porsche Romania SRL;
  • Mercedes-Benz România SRL;
  • Hyundai Auto România SRL;
  • Renault Commercial Roumanie SRL/Automobile-Dacia SA;
  • Euro Inter Trade Corporation SRL.

Aceşti importatori comercializează unele dintre cele mai cunoscute mărci auto din ţara noastră, acestea reprezentând undeva la 70% din totalul parcului auto.

La solicitarea profit.ro, cei de la BMW Romania SRL au confirmat inspecţia Consiliului Concurenţei: „BMW confirmă că oficiali reprezentanți ai Consiliului Concurenței au efectuat un control la sediul companiei, ca parte a unei analize mai ample a pieței de servicii post-vânzare a industriei auto din România. Compania cooperează în totalitate cu autoritatea. Deoarece investigația este în desfășurare, BMW România nu poate oferi detalii suplimentare în acest moment.”

Dacă suspiciunule vor fi confirmate, cei şase importatori implicaţi riscă amenzi de până la 10% din cifra de afaceri.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).