Scaunele încălzite emit printre cele mai multe radiaţii într-o maşină (indiferent că vorbim de modele termice, hibride sau electrice)

gAuto
/
/
1 dec. 25
/

Toţi ne dorim să avem maşini cât mai confortabile, iar în ultima perioadă au apărut numeroase opţiuni care transformă condusul în ceva plăcut şi relaxant.

Atunci când afară este frig, ne place să avem scaunele încălzite, iar această dotare este una dintre cele mai căutate în rândul şoferilor. Dar ştiaţi oare că atunci când sunt folosite, aceste scaune emit printre cele mai multe radiaţii într-o maşină?

Clubul auto german (ADAC) a realizat recent un studiu referitor la nivelul de radiaţii din maşini (au fost testate 11 modele electrice, câteva hibride şi o singură variantă termică). Inginerii au folosit un manechin echipat cu zece senzori pentru măsurarea câmpurilor electromagnetice în condiţii normale de utilizare a autovehiculelor.

Concluzia acestui studiu este că nivelul de radiaţii din maşini este foarte scăzut, chiar şi la acele câteva vârfuri de maximă intensitate (accelerări puternice, frânări etc.), iar acesta nu reprezintă niciun fel de risc pentru sănătatatea pasagerilor.

Deşi fără riscuri reale, se pare că scaunele încălzite emit o cantitate mare de radiaţii, fiind în vârful studiului, alături de zona pedalierului (toate însă cu valori mult sub cele considerate periculoase pentru pasageri).

ADAC susţine că maşinile electrice nu emit deloc mai multe radiaţii decât cele cu motoare termice, astfel că oamenii le pot conduce fără emoţia că le-ar putea fi periclitată sănătatea.

Sursa: carscoops.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Cum arată noua Dacia Striker (crossover-ul de segment C fabricat în Turcia)?

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că noua maşină Dacia se va numi comercial Dacia Striker. Acest nume este uşor recognoscibil prin terminaţia „ER”, semnătură consacrată a gamei (asemenea modelelor Duster, Jogger și Bigster, îl integrează firesc în familia Dacia).

Am condus noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger (facelift) – primele impresii cu accent pe noua motorizare ECO-G 120

În urmă cu câteva zile am mers cu noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger pe un traseu București - Constanța și retur, iar ce am descoperit veți afla din rândurile următoare. Toate cele trei modele au primit un facelift, chiar dacă nu foarte pronunțat, însă suficient cât să putem avea ce discuta despre fiecare…

Maşinile electrice şi cele PHEV ar putea avea în curând etichete energetice (în genul celor de la electrocasnice)

Cred că fiecare dintre noi este atent la consumul de energie electrică atunci când comandă un produs electrocasnic. Prima dată selectăm clasa energetică și după aceea parcurgem specificațiile tehnice (volum, diverse funcții etc).