Se schimbă schimbarea ? Guvernul spune că a fost o neînţelegere, valoarea tichetelor Rabla va scădea, dar nu atât de drastic

/
/
14 dec. 23
/

Personal am ajuns să cred că actualul guvern practică următoarea strategie: când se doreşte o schimbare nepopulară, aruncă o pastilă complet nerealistă prin presă, iar apoi revine şi spune că defapt dracul nu este atât de rău, că schimbarea există, dar este mult mai lejeră şi astfel o acceptă toată lumea (un fel de vreau să cresc preţul cu 10% la pâine, dar lumea va fi nemulţumită aşa că anunţ creşterea cu 40% la pâine, lumea face scandal, dar eu revin şi spun că defapt era de 10%, când exact asta îmi doream să obţin).

Aşa şi cu noua situaţie legată de programul Rabla. Începând de ieri întreaga ţară a intrat într-o stare de şoc când din senin a apărut un proiect de ordonanţă de urgenţă prin intermediul căruia aflam că valoarea tichetelor din programele Rabla Clasic şi Rabla Plus vor fi reduse dramatic anul viitor (articol complet aici).

Acum după ce toate apele s-au agitat, surse din Guvern au început să spună că defapt a fost o neînţelegere între ministere, că schimbări vor fi, dar nu atât de drastice. Iată cum arată noile propuneri venite momentan pe surse:

  • tichetul Rabla rămâne la 7000 de lei, dar nu se vor mai putea cumula mai multe tichete / rable. De asemenea, vor fi eliminate bonusurile pentru maşinile cu valori mai mici de emisii;
  • tichetele Rabla Plus pentru electrice scad la 25.500 lei de la 51.000 lei în prezent;
  • tichetele Rabla Plus pentru hibride scad la 13.000 lei de la 26.000 lei în prezent.

Aaaa, sună altfel acum. Aşa sunt mult mai acceptabile. Aţi prins-o ?

Sursa: 0-100.r0
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…