Soluţie de avarie găsită de guvern: dacă şoferii testaţi antidrog la INML nu primesc rezultatele în maxim 72 de ore, vor primi permisul înapoi (până la finalizarea analizelor)

/
/
8 iul. 24
/

Peste 200.000 de români au semnat o petiţie online prin care cereau guvernului să renunţe la OUG 84 din 28 iunie 2024, cea care ar fi permis poliţiei să ne suspende în mod abuziv permisul în cazul în care am refuza testul antidrog rapid. Am detaliat subiectul în acest articol.

Pentru că inclusiv Poliţia Română a recunoscut rata mare de fals pozitiv a aparatelor DrugTest, guvernul a venit cu o soluţie de avarie care să mai calmeze puţin spiritele: dacă în 72 de ore de la recoltarea probelor biologice şoferul nu primeşte rezultatele de la INML, atunci i se înapoiază permisul până la finalizarea analizelor.

Situaţia va fi următoarea: dacă şoferul refuză realizarea testului cu aparatul DrugTest sau dacă iese pozitiv la acesta, va fi condus de către poliţist la cea mai apropiată unitate medicală pentru recoltarea de probe biologice. În ambele cazuri i se ridică temporar permisul. Dacă şoferul nu primeşte rezultatele analizelor în 72 de ore, Poliţia Română va fi obligată să îi restituie şoferului permisul până la apariţia acestora.

După ce vin rezultatele (indiferent că durează alte 2-3 zile sau alte 2-3 luni), situaţia rămâne ca până acum: dacă sunt negative, şoferul poate conduce mai departe fără probleme, dacă sunt pozitive, atunci i se ridică permisul şi i se face dosar penal pentru conducerea sub influenţa substanţelor interzise.

Premierul României a solicitat ca până joi, 11 iulie, să fie realizat un act normativ care să susţină acest mecanism pe care vi l-am prezentat puţin mai sus.

Sursa: digi24.ro, sursa foto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).