Ştiaţi că în România sunt înmatriculate 453 de maşini Ferrari, 346 de maşini Lamborghini, 178 de maşini Aston Martin şi, atenţie, 13.226 de maşini Porsche?

/
/
16 mai 24
/

În ultima perioadă am tot găsit diferite situaţii statistice despre înmatriculările auto din România, însă de cele mai multe ori acestea vorbeau la modul general de situaţia parcului auto din ţara noastră.

Cum v-ar suna totuşi o situaţie la nivel de maşini de fiţe ? Ştiu că vă plac statisticile aşa că haideţi să vedem care era situaţia la 31 decembrie 2023:

  • Ferrari – 453 de modele înmatriculate, dintre care cel mai popular este Ferrari California cu 46 de unităţi;
  • Lamborghini – 346 de modele înmatriculate, vedeta fiind de departe Lamborghini Urus cu 209 unităţi;
  • Aston Martin – 178 de modele înmatriculate, iar aici liderul absolut este Aston Martin DBX cu 58 de unităţi;
  • McLaren – 28 de modele înmatriculate (aici stăm mai rău, ce să faci, nu ne plac McLaren-urile);
  • Porsche – 13.226 de modele înmatriculate, Porsche Cayenne fiind un fel de lup singuratic cu aproape 7.600 de unităţi.

Mai avem şi aproape 100.000 de maşini Mercedes şi aproximativ 450.000 de autovehicule BMW, însă din păcate statistica nu ne ajută să separăm fiţele de rable😁, aşa că toate sunt puse în aceeaşi oală.

Sigur că mai avem şi ceva specialităţi precum Audi SQ8 cu 139 de unităţi, Alpina cu 73 de unităţi sau Nissan GT-R cu 68 de unităţi. La capitolul excepţie la excepţie găsim 1 exemplar de DeLorean şi 10 exemplare de Ineos Grenadier.

Dacă vă interesează o statistică şi pentru limuzine sau maşini electrice, vă recomand să intraţi pe blog la nwradu.ro şi să citiţi acolo. A muncit ceva la acest articol şi trebuie apreciat.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).