gAuto
În articolul legat de posibila retragere a Daciei Spring de pe piaţă, vă spuneam că prima şi (încă) singura maşină electrică din portofoliul Dacia a fost una de compromis. Compania avea nevoie de un autovehicul electric pentru a reduce media emisiilor de CO2 la nivel de marcă şi astfel a apărut acest model.
gAuto
Taxele statelor pe emisiile de CO2 vor deveni din ce în ce mai dure, astfel că în viitor nu vom mai putea achiziţiona decât la sume astronomice maşini ce emit prea mult CO2 în atmosferă.
gEV
Un nou scandal pare a se contura în Marea Britanie, acolo unde o dispută dintre BMW şi Autoritatea Britanică de Supraveghere a Publicităţii naşte noi discuţii într-o perioadă sensibilă pentru piaţa auto.
Diverse
Conform celui mai nou raport al organizaţiei non-guvernamentale Global Carbon Project, după un an 2022 record în ceea ce priveşte emisiile de dioxid de carbon în atmosferă, vine un 2023 cu o creştere de 1.1% a emisiilor până la 36.8 miliarde de tone.
gAuto
În cursul zilei de astăzi, Parlamentul European a votat adoptarea pachetului legislativ care propune reducerea emisiilor de CO2 cu 100% până în 2035 (raportat la anul de referinţă 2021). Pachetul a fost adoptat cu 339 voturi pentru, 249 împotrivă şi 24 abţineri.
gAuto
Din 2020 intră în vigoare noi reglementări privind limitele CO2 impuse la nivelul Uniunii Europene, iar în anii ce vor urma acestea vor fi din ce în ce mai restrictive. Normele sunt atât de dure încât mulţi producători se gândesc deja la soluţii GPL şi electrice, iar viitorul motoarelor diesel pare a fi mai mult […]