Test Drive
Am condus Ford Puma Gen-E – primele impresii pentu EV-ul construit la Craiova
Detaliile complete și oficiale pentru Ford Puma Gen-E au fost date publicității în decembrie 2024, pentru ca în urmă cu câteva zile să am ocazia de a merge cu EV-ul produs la Craiova. Fără prea multe adăugiri aici, la zona de introducere, haideți să vă spun cum am perceput eu această mașină în care constructorul…
BMW X1 xDrive30e (2024)- review (Consum bun la performanțe de hot hatch)
Chiar dacă din pozele de mai sus poate părea că testul cu BMW X1 xDrive30e l-am făcut în mijlocul iernii, de fapt a fost vorba mai degrabă de primele zile ale primăverii 2025. Doar că așa este la noi cu vremea în ultimii ani… Ce legătură are această deschidere cu review-ul de aici? Păi, din…
BMW M135 xDrive (F70 / 2024) – review (Tehnologie din clasa de lux în segmentul compact)
Seria 1 de la BMW este acel model de segment C care de la prima generație și până acum ar putea fi văzut drept un hot-hatch chiar și în cele mai puțin performante versiuni ale sale. Asta fiindcă hot-hatch nu înseamnă numai putere brută, ci un întreg ansamblu de caracteristici. Când vorbim însă despre cea…
MINI Aceman E – review (Britanic născut în China din părinți nemți…)
Probabil vi se pare destul de ciudat ce am pus în paranteza titlului, așa că vă explic imediat de unde a plecat ideea. Faptul că MINI este un brand auto britanic știm cu toții, la fel cum cunoaștem și că această marcă este deținută de germanii de la BMW. Doar că în cazul Aceman apare…
Peugeot 3008 GT 1.2 Hybrid 136CP E-DCS6 (2024) – review
Cel mai nou Peugeot 3008 are o sarcină destul de grea în a menține și, de ce nu, de a crește succesul pe care l-a avut cea de-a doua generație a SUV-ului francez. Spun asta pentru că 3008-ul lansat în 2016 a reușit să devină Mașina Anului 2017 în Europa, iar asta grație unei noi…
Dacia Duster 3 (2024) Extreme TCe 130 4×4 – review
A trecut destul de mult timp de când am avut la test Dacia Duster 3 (2024) Extreme TCe 130 4x4, dar abia acum am reușit să găsesc timp spre a o prezenta cum se cuvine. Acum asta nu înseamnă că voi lăuda mașina în exces, din contră, înseamnă că aveam nevoie de ceva timp pentru…
Mazda2 Hybrid Homura 2024 – review
A trecut ceva timp de când am avut la test Mazda2 Hybrid 2024, dar abia acum am reușit să-mi fac timp spre a prezenta cum se cuvine citadina rezultată din colaborarea Mazda și Toyota. Pentru cei care nu știu sau nu și-au dat seama din imaginea reprezentativă a acestui articol, Mazda2 Hybrid este de fapt…
Am condus BMW i5 M60 xDrive (2024) – impresii extinse
Trebuie să recunosc că a trecut ceva timp de când am avut bucuria de a conduce câțiva zeci de kilometri o mașină de senzație, dar nu am uitat nimic din acea experiență extraordinară. Da, m-am antepronunțat, dar oricum cred că mai toată lumea se aștepta ca un BMW i5, mai ales în specificația M60 să…
Peugeot 2008 GT 1.2 PureTech 130 CP EAT8 (2024) – review
Peugeot 2008 este unul dintre bestsellerurile mărcii franceze, cu peste 200.000 unități vândute în 2023 fiind al doilea cel mai vândut Peugeot la nivel mondial. SUV-ul de segment B a primit undeva la jumătatea anului trecut un facelift nu foarte pronunțat, iar de aici mai departe vorbim despre o astfel de variantă, mai precis despre…
Am condus Dacia Duster 2024 – primele impresii
Din punctul meu de vedere Dacia Duster 2024 este unul dintre cele mai importante automobile lansate anul acesta pe piață. Și nu spun asta ca român care se mândrește că noul Duster a fost conceput aproape integral în țara noastră, ci pentru că SUV-ul va reuși să bată toate recordurile de vânzări pe care le-au…
Renault Clio 2024 E-Tech Full Hybrid 145 – review
Cu actuala generație Renault Clio cred că am avut cele mai multe întâlniri. L-am descoperit chiar de la la lansarea internațională, apoi am luat contact cu versiunea E-Tech Hybrid, pentru ca teste amănunțite să avem pentru varianta 2020 RS Line 1.3 TCe, dar și pentru un E-Tech Hybrid. Toate însă au fost făcute înainte de…
BMW X5 xDrive50e 2023 – review
Dacă vă întrebați de ce am pus model 2023 la o mașină despre care scriu în 2024, este pentru că de fapt testul cu BMW X5 xDrive50e s-a derulat la sfârșit de noiembrie anul trecut, dar abia acum am găsit timpul necesar spre a scrie tot ce voiam. În fine, am ajuns să testez al…