Tesla a vândut peste 1 milion de maşini în Europa

/
/
23 oct. 23
/

Tesla a anunţat oficial că a vândut peste 1 milion de maşini în Europa, cifră excelentă pentru o marcă auto ce a început să îşi comercializeze serios maşinile abia prin 2013, an în care a vândut puţin peste 3900 de unităţi Tesla Model S.

Până în 2019 Tesla nu a contat foarte mult pe piaţa europeană, anual reuşind să vândă sub 30.000 de unităţi şi asta doar prin 2017 şi 2018. Din 2019 lucrurile s-au întors la 180 de grade, Tesla devenind unul dintre cei mai importanţi jucători din piaţa auto şi lider incontestabil pe piaţa electricelor. În acel an compania americană a comercializat peste 111.000 de maşini, recordul absolut fiind atins în 2022 când a vândut în Europa peste 232.000 de unităţi.

2023 se anunţă unul al noilor recorduri, doar Tesla Model Y vânzându-se în primele 9 luni ale anului în 180.271 exemplare. Aceasta cifră transformă maşina în lider absolut pe piaţa europeană, locurile 2 şi 3 fiind ocupate la mare distanţă de Dacia Sandero (166.675 unităţi) şi Volkswagen T-Roc (155.972 unităţi).

În contextul în care Tesla a început să îşi ieftinească modelele actuale, vânzările vor rămâne fără doar şi poate pe o pantă ascendentă.

Surse: automarket.ro, goodcarbadcar.net
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.