TOP 10: Cei mai mari producători auto din lume în 2025 după numărul de maşini livrate

gAuto
/
/
22 mai 26
/

Piaţa auto globală se transformă, dinamica actuală fiind una cu adevărat impresionantă. 2025 a fost un an în care s-au întâmplat multe, însă două evenimenite au fost marcante pentru industrie:

Observaţi că ne îndreptăm spre ceea ce unii analişti numesc „era chineză”, companiile auto din China devenind din ce în ce mai puternice.

Dacă vă întrebaţi care au fost cei mai mari producători auto din lume în 2025 după numărul de maşini livrate, am făcut un TOP 10 al acestora în baza informaţiilor publice găsite în mediul online:

1. Toyota Motor Corporation (Toyota, Lexus, Daihatsu) – livrări de aproximativ 11.3 milioane unităţi;

2. Volkswagen Group (Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, Seat, Cupra, Bentley, Lamborghini) – livrări de aproximativ 8.9 milioane unităţi;

3. Hyundai Motor Group (Hyundai, Kia, Genesis) – livrări de aproximativ 7.3 milioane unităţi;

4. General Motors (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick, Wuling, Baojun) – livrări de aproximativ 6.2 milioane unităţi;

5. Stellantis (Peugeot, Citroen, Fiat, Jeep, Ram, Opel, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Chrysler, Dodge, DS Automobiles, Abarth) – livrări de aproximativ 5.5 milioane unităţi;

6. BYD (BYD, Denza, Yangwang, Fang Cheng Bao) – livrări de aproximativ 4.6 milioane unităţi;

7. Ford Motor Company (Ford, Lincoln) – livrări de aproximativ 4.5 milioane unităţi;

8. Geely Holding Group (Geely, Volvo, Zeekr, Lynk & Co, Polestar, Lotus, Proton, LEVC) – livrări de aproximativ 4.1 milioane unităţi;

9. SAIC Motor (MG, Roewe, Maxus, Rising Auto, IM Motors) – livrări de aproximativ 3.9 milioane unităţi;

10. Honda Motor Co. (Honda, Acura) – livrări de aproximativ 3.5 milioane unităţi.

De menţionat că în acest clasament nu am prins alianţa Renault – Nissan – Mitsubishi deoarece aceasta nu mai funcţionează ca un conglomerat, ci ca entităţi separate, cu raportări individuale, unite printr-un parteneriat destul de precar ca şi intensitate.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Cel mai controversat Ferrari din istorie este sold out până în 2028 (cum a reuşit Ferrari să schimbe totul în favoarea sa?)

Atunci când Ferrari a prezentat oficial modelul Ferrari Luce, reacțiile din piață au fost cu adevărat revoltătoare. Cu un design atipic semnat în colaborare cu firma LoveFrom a fostului designer Apple, Jonathan Ive, cu un preț de pornire de 550.000 de euro și, mai presus de toate, cu o motorizare 100% electrică care a trimis…

Conform noilor norme Euro 7, o maşină poate refuza să mai pornească dacă ea consideră că are probleme cu poluarea

Imaginează-ți următorul scenariu: ai rezervorul plin, bateria încărcată, demarorul funcționează perfect și motorul este complet sănătos din punct de vedere mecanic. Cu toate acestea, apeși butonul de Start și nimic. Mașina refuză pur și simplu să pornească.

BYD va investi într-o rețea super rapidă de încărcare în România și caută parteneriate cu industria auto românească

Stella Li, vicepreședinta executivă BYD, a venit pe 30 octombrie în România, în prima sa vizită oficială. Pe agenda întâlnirilor cu partenerii locali și autoritățile s-a aflat tehnologia de încărcare ultrarapidă Flash Charging, dezvoltarea prezenței companiei pe piața locală și posibile colaborări cu industria auto românească.