Toyota continuă să nu aibă rival pe piaţa auto, gigantul japonez fiind şi în 2024 lider absolut cu peste 10.82 milioane de automobile vândute în toată lumea

gAuto
/
/
1 feb. 25
/

Gigantul japonez este de prin 2020 pe prima treaptă a podiumului, chiar dacă vânzările an pe an au scăzut puţin. În 2023 aflam că Toyota a comercializat la nivel global peste 11.23 milioane de automobile, iar acum descoperim că vânzările producătorului japonez s-au oprit în 2024 la puţin peste 10.82 milioane de automobile. Vorbim astfel de o scădere de aproximativ 3.7% YoY.

Pentru grupul Toyota vânzările s-au împărţit astfel:

  • Toyota şi Lexus – 10.159.336 maşini;
  • Daihatsu şi Hino – 662.144 maşini.

Ce este foarte interesant la Toyota este că acest producător nu mizează foarte mult pe electrice. Din cele peste 10.82 milioane de automobile, aproape 140.000 au fost electrice, adică undeva la puţin peste 1% din total. Producătorul japonez trage tare pe hibride, peste 4.2 milioane de maşini fiind comercializate sub această formă în 2024.

În titlu am menţionat expresia de “lider absolut” şi cred cu tărie în această formulare în contextul în care locul 2, grupul Volkswagen, a reuşit să ajungă la doar 9.03 milioane de automobile comercializate în toată lumea în 2024. Vorbim de o diferenţă de aproape 1.8 milioane de unităţi între primul şi al doilea loc.

Locul 3 a fost ocupat în 2024 de Hyundai Motor Group, gigant sud-coreean ce a vândut peste 7.23 milioane de automobile, în scădere cu mai puţin de 1% YoY.

Sursa: motor1.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).