Un deputat român propune un proiect de lege pentru limitarea accesului şoferilor începători la vehicule cu motoare puternice

gAuto
/
/
18 sept. 25
/

Un deputat român vine cu o propunere cel puţin intrigantă, una care sunt destul de sigur că va împărţi ţara în două.

Cezar-Mihail Drăgoescu, deputat de Dolj, propune un proiect de lege pentru limitarea accesului şoferilor începători la vehicule cu motoare puternice. Vorbim de o limitare pentru acei conducători auto cu mai puţin de 2 ani experienţă.

Pentru a-şi susţine cauza, Cezar-Mihail Drăgoescu se foloseşte de datele oficiale oferite de Ministerul Afacerilor Interne, cele care arată că România are o rată ridicată a accidentelor rutiere provocate de şoferii tineri (în anul 2023, dintr-un total de 4.526 de accidente grave, 781 au fost provocate de conducători auto cu vârsta de până la 22 de ani, reprezentând 17.26% din total, iar în 2024, numărul total al accidentelor grave a scăzut la 4.234, însă cel al accidentelor produse de şoferii tineri a rămas la un nivel îngrijorător de 699 de cazuri, adică 16.5% din total).

Propunerea legislativă completează OUG 195 / 2002 privind circulaţia pe drumurile publice astfel încât conducătorii de autovehicule din categoria B care au o vechime mai mică de 2 ani de la obţinerea permisului de conducere să nu poată conduce autovehicule al căror raport putere / masă depăşeşte 0.075 kW / kg. Prin raport putere / masă se înţelege valoarea obţinută prin împărţirea puterii nominale a motorului, exprimată în kilowaţi, la masa proprie a autovehiculului, exprimată în kilograme, astfel cum aceasta este definită în certificatul de înmatriculare şi documentele de omologare.

Într-o traducere liberă, şoferii cu o experienţă mai mică de 2 ani nu vor putea conduce maşini cu un raport mai mare de 102 CP / tonă (nu sunt eu mare expert, dar par a fi destul de multe modele excluse respectând acest raport).

Cum vi se pare această propunere?

Sursa: cdep.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).