Un Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe din 1955 a fost vândut la o licitaţie cu 135 milioane de euro, devenind cea mai scumpă maşină din istorie

/
/
22 mai 22
/

Mercedes-Benz şi casa de licitaţii RM Sotheby’s au scos la licitaţie o maşină aproape unicat, un Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe. Spun aproape unicat deoarece există două astfel de modele în toată lumea, unul proaspăt vândut şi celălalt expus cu graţie la muzeul Mercedes-Benz din Stuttgart.

Licitaţia a pornit de la 50 milioane de euro, iar maşina a fost adjudecată pentru o sumă totală de 135 miloane euro. Acest preţ o face cea mai scumpă maşină din istorie.

Modelul Mercedes-Benz 300 SLR a fost construit în 1955 în doar şapte exemplare, însă doar două cu habitaclul închis (Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe – numele vine de la cel care a ajutat la realizarea acestei maşini, inginerul Rudolf Uhlenhaut). Cele două vehicule au fost gândite pentru curse de anduranţă, însă acestea nu au fost folosite decât foarte puţin pentru câteva antrenamante (spre exemplu, modelul Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe vândut la licitaţie are doar 6045 de kilometri parcurşi).

Ola Källenius, CEO-ul Mercedes-Benz Group AG, a declarat că: .„300 SLR Uhlenhaut Coupe este un reper în dezvoltarea mașinilor sport. Decizia de a vinde una dintre aceste două mașini sport unice a fost luată dintr-un raționament foarte sănătos – pentru a sprijini o cauză bună. Încasările din licitație vor finanța un program de burse. Prin „Fondul Mercedes-Benz” dorim să încurajăm o nouă generație să calce pe urmele inovatoare ale lui Rudolf Uhlenhaut și să se dezvolte tehnologii noi. În același timp, obținând cel mai mare preț plătit vreodată pentru un vehicul, această mașină este de departe cea mai valoroasă din lume.

Cel care a cumpărat maşina este un colecţionar şi o va expune în colecţia proprie, cât şi la diverse evenimente.

Via: businesswire.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).