Un nou grup auto uriaş ar putea apărea în China – Dongfeng și Changan se află în discuţii pentru o posibilă fuziune (împreună pot produce peste 5 milioane de maşini pe an)

gAuto
/
/
2 apr. 25
/

Doi producători auto importanţi din China se află în discuţii avansate pentru o eventuală fuziune, o tranzacţie ce pare a fi susţinută şi de statul chinez.

Dongfeng Motor și Changan Automobile s-ar afla într-o etapă foarte avansată a negocierilor, astfel că pe diferite canale de comunicaţii au început să fie transmise diverse informaţii pe subiect către partenerii străini.

Dacă fuziunea ar avea loc, viitorul grup auto ar deveni un uriaş în industrie, capacitatea comună de producţie fiind de peste 5 milioane de maşini pe an (cam cât produce grupul Stellantis). Valoarea de piaţă a noii entităţi ar fi de peste 20 de miliarde de dolari.

Dacă numele Changan Automobile nu vă spune mare lucru (deşi această companie colaborează cu Ford de peste 20 de ani), cu siguranţă Dongfeng Motor nu vă este o necunoscută. Producătorul chinez colaborează de ani buni cu Renault, Nissan şi Hyundai, însă acesta este şi mai cunoscut în România deoarece este cel care (ne) fabrică Dacia Spring (singurul model electric din portofoliul Dacia).

Sigur că fuziunea ar putea ajuta şi în alte direcţii, unele de interes direct pentru guvernul chinez. Dongfeng Motor este unul dintre cei mai mari producători chinezi de vehicule militare, iar Changan Automobile este un subcontractor important pentru Armata Populară de Eliberare. Împreună, cele două companii, pot deveni un furnizor militar esenţial pentru stat.

Sursa: g4media.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).