Un nou producător auto chinez intră în România din 2026, iar acesta vine cu o inovaţie foarte interesantă: baterii interschimbabile în nici 3 minute pentru toate maşinile electrice

gAuto
/
/
18 iun. 25
/

Piaţa auto din România se aglomerează din ce în ce mai mult, producătorii chinezi continuând strategiile de expansiune la nivel global.

Recent am aflat că AutoWallis își consolidează prezența pe piața distributiei auto și a serviciilor de mobilitate, prin obținerea drepturilor exclusive de comercializare a brand-ului NIO în următoarele țări: România, Ungaria, Austria, Cehia și Polonia, în calitate de distribuitor general.

Lansarea brandului NIO în România se va face începând cu anul 2026, iar primele maşini aduse în ţara noastră vor fi:

  • NIO ET5 – Sedan electric inteligent de dimensiuni medii, inclusiv versiunea sa break, NIO ET5 Touring;
  • NIO EL6 – SUV electric cu tehnologie avansată;
  • NIO EL8 – SUV electric premium, inteligent, destinat segmentului executive.

În mod normal am spunea generic „încă o marcă chinezească”, însă NIO propune ceva diferit.

Inovația unică a brand-ului NIO este, fără îndoială, reprezentată de bateriile interschimbabile ale vehiculelor sale. Deși toate modelele NIO pot fi încărcate de la stații de încărcare sau prize electrice la fel ca orice alt vehicul electric, designul unic al mașinilor NIO permite înlocuirea întregului pachet de baterii în mai puțin de 3 minute. Stațiile de schimbare a bateriilor (Power Swap Stations – PSS) pot stoca și încărca mai multe baterii în același timp pentru a permite efectuarea serviciilor pentru mai multe vehicule. Schimbul de baterii se desfășoară autonom, mașinile NIO conducându-se singure în și din stația de schimbare, datorită software-ului avansat cu care sunt dotate.

Capacitatea de a schimba baterii este un semn distinctiv al conceptului de vehicul electric inteligent NIO și face parte din ecosistemul său energetic mai amplu. Cu această platformă, NIO a introdus o abordare flexibilă de proprietate prin modelul său Battery-as-a-Service (BaaS), care decuplează bateria de vehicul.

NIO deține deja 60 de stații de schimb de energie în Europa, având intenția de a-și extinde rețeaua în următorii ani. Stațiile de schimb instalate în întreaga Europă sunt fabricate în Ungaria în propria fabrică NIO.

Să vină NIO, zic!

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Aceasta este noua Dacia Spring – este produsă în Europa pe o platformă nouă, dar păstrează prețul similar cu al generației trecute

Prima generație Dacia Spring a fost prezentată în versiunea de serie în octombrie 2020, cu primele livrări fiind făcute în primăvara anului următor. În februarie 2024, micuțul EV a primit un facelift consistent care a aliniat designul cu cel al actualului Duster. Astăzi Dacia prezintă în premieră noua generație a primului EV din gamă. Noua…

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.

Xiaomi SkyNomad N90 – SUV imens cu trei rânduri de scaune, baterie de 76 kWh pe un plug-in hibrid cu range extender, 416 CP și flexibilitate maximă la interior

Xiaomi pregătește lansarea unui SUV de dimensiuni generoase. Se numește Xiaomi SkyNomad și mai multe detalii aflați în articolul de față.