Vânzările Dacia în Europa în primele şapte luni din 2020 sunt la pământ: scădere de 42% în volum şi venituri diminuate cu 1.5 miliarde euro

/
/
1 sept. 20
/

Pandemia COVID-19 a făcut ravagii în industria auto, vânzările din 2020 fiind la pământ comparativ cu anul anterior. În Europa situaţia este una aproape dramatică, în primele şapte luni ale anului fiind comercializate 6.3 milioane maşini, adică cu 34.6% mai puţine decât în 2019.

Dacia pare a fi una dintre cele mai afectate mărci, cifrele brandului autohton fiind urâţele rău de tot pentru perioada ianuarie – iulie 2020:

  • 210.505 unităţi vândute, – 42% vs 2019 când au fost comercializate 362.913 unităţi;
  • – 1.5 miliarde de euro la capitolul venituri;

Analiza pe modele arată astfel:

  • Dacia Duster – 74.016 unităţi vândute, – 44.8% vs 2019;
  • Dacia Lodgy – 10.468 unităţi vândute, – 44.5% vs 2019;
  • Dacia Logan – 22.202 unităţi vândute, – 43.8% vs 2019;
  • Dacia Sandero – 86.292 unităţi vândute, – 39.6% vs 2019;
  • Dacia Dokker – 17.523 unităţi vândute, – 36.5% vs 2019.

Cota de piaţă Dacia în Europa a scăzut de la 3.7% în 2019, la 3.3% în 2020, aspect ce ne arată că ritmul de scădere al vânzărilor Dacia este ceva mai mare decât media pieţei.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.

CEO-ul Toyota avertizează că eficienţa în producţie a producătorilor auto chinezi este remarcabilă şi cine nu se adaptează, dispare (Toyota pregăteşte tăieri de costuri în fabricile sale)

Pe 25 martie 2026 a fost organizată reuniunea anuală „Toyota Supply Partners Convention”, o convenţie a furnizorilor Toyota la care au participat executivi de la 484 de parteneri.