Vânzările de maşini electrice din primele şase luni în Europa poziţionează Tesla abia pe locul 3

/
/
4 aug. 22
/

Tesla a avut ceva probleme de producţie la fabrica sa din China, ţară unde o perioadă lungă de timp au fost reimplementate restricţii severe generate de pandemia COVID-19.

În acest context Tesla a vândut mult mai puţin decât se aştepta, în primele şase luni din 2022 fiind al treilea mare grup din Europa:

  • Volkswagen Group – 116.307 unităţi;
  • Stellantis – 105.413 unităţi;
  • Tesla – 78.277 unităţi.

Chiar dacă la nivel general este abia pe locul 3, Tesla oferă în continuare maşinile electrice cu cele mai multe vânzări în Europa: Tesla Model Y cu 39.969 unităţi şi Tesla Model 3 cu 38.280 unităţi.

Dacă ar fi să facem o comparaţie cu lumea smartphone-urilor, Tesla este un fel de Apple (puţine modele, multe unităţi vândute), în timp ce Volkswagen Group şi Stellantis sunt un fel de Samsung şi Xiaomi (multe modele, variaţii, care împreună generează cantitate).

Chiar dacă vânzările Tesla sunt cu aproximativ 25% mai mici decât cele realizate în aceeaşi perioadă din 2021, explicaţia este simplă şi nu prea ţine de companie. Cum restricţiile din China s-au mai redus, foarte probabil ca Tesla să revină la capacitatea de producţie de anul trecut.

Sursa: carscoops.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Aceasta este noua Dacia Spring – este produsă în Europa pe o platformă nouă, dar păstrează prețul similar cu al generației trecute

Prima generație Dacia Spring a fost prezentată în versiunea de serie în octombrie 2020, cu primele livrări fiind făcute în primăvara anului următor. În februarie 2024, micuțul EV a primit un facelift consistent care a aliniat designul cu cel al actualului Duster. Astăzi Dacia prezintă în premieră noua generație a primului EV din gamă. Noua…

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.

Xiaomi SkyNomad N90 – SUV imens cu trei rânduri de scaune, baterie de 76 kWh pe un plug-in hibrid cu range extender, 416 CP și flexibilitate maximă la interior

Xiaomi pregătește lansarea unui SUV de dimensiuni generoase. Se numește Xiaomi SkyNomad și mai multe detalii aflați în articolul de față.