Volkswagen anunţă lansarea motorului pe benzină TSI evo2 de 1.5 litri şi 150 CP

/
/
18 iul. 22
/

Astfel de noutăţi vor fi din ce în ce mai rare, urmând ca după 2030 să dispară aproape complet. Volkswagen a anunţat lansarea unui nou motor pe benzină – TSI evo2 de 1.5 litri şi 150 CP. Dacă ar fi să fim corecţi acest motor nu este chiar nou, este un upgrade al actualului TSI de 1.5 litri utilizat pe mai multe modele.

1.5 TSI evo2 aduce câteva îmbunătăţiri vs generaţia actuală, cele mai importante fiind:

  • eficienţă crescută prin montarea catalizatorului şi a filtrului de particule într-un singur modul de comandă poziţionat lângă motor;
  • implementarea sistemului ACTplus, unul ce vine cu o tehnologie îmbunătăţită de dezactivare a cilindrilor în mers (este oferită astfel o trecere mai lină de la patru la doi cilindri şi invers);
  • intervalul de funcţionare a fost extins (cilindrii 2 şi 3 sunt dezactivaţi când motorul funcţionează la sarcini mici şi medii şi la viteze similare).

Noul motor va fi folosit în primă instanţă pe Volkswagen T-Roc şi T-Roc Cabrio, urmând ca ulterior să ajungă pe toate modelele ce folosesc în prezent deja vechiul motor TSI evo de 1.5 litri.

1.5 TSI evo2 va fi disponibil mai târziu şi în variante mai puternice de 150 CP, acesta urmând a fi integrat inclusiv pe sisteme plug-in-hybrid cu puteri de până la 272 CP. Noul motor va fi actualizat pentru a fi compatibil cu norma de poluare Euro 7.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).