Volkswagen Up!, cel mai mic model al mărcii, a fost scos din producţie

/
/
9 oct. 23
/

Producătorul german a anunţat oficial că Volkswagen Up!, cel mai mici model al mărcii, a fost scos din producţie. Ultimele unităţi au fost produse la uzina din Bratislava la începutul acestei luni.

Volkswagen Up! nu este o maşină cu foarte multă istorie, aceasta a fost lansată oficial în 2011 şi deşi pentru ea au existat planuri măreţe, acestea nu s-au concretizat niciodată. Înainte de prezentarea oficială, Volkswagen anunţa că îşi doreşte ca Volkswagen Up! să ajungă la vânzări de peste 500.000 de unităţi pe an, mai ales că era o maşină de oraş mică, versatilă şi ieftină (la început preţurile plecau de pe la 11.000 de euro).

Din păcate maşina nu a fost prea bine primită de public şi deşi a primit mai multe motorizări (60, 75 sau 90 CP), o variantă GTI şi chiar o versiune electrică, cea mai bună performanţă a fost obţinută în 2013 atunci când au fost comercializate undeva la 130.000 de unităţi (oricum mult sub ţintele oficiale).

Volkswagen e-Up! a fost până de curând disponibilă în oferta Volkswagen din România, însă în prezent pagina de configurare nu mai funcţionează.

Se pare că această maşină de oraş va fi înlocuită de Volkswagen ID.1, model ce se vrea a concura direct cu Dacia Spring.

Sursa: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).