Primele imagini cu Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway

/
/
7 sept. 20
/

Centrul Tehnologic Renault de la Titu se află la 20 de kilometri de orășelul meu și m-am întâlnit de mai multe ori cu Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway, dar cu automobilele în coloană și sub camuflaj.

Dacia a prezentat primele imagini cu trio-ul de modele ce este pregătit de lansare în viitorul apropiat. De fapt, sunt tre imagini mari și late ce au fost preluate de întreaga presă autohtonă. Există interes pentru Dacia, aici este țara de obârșie, sunt o mie de motive să faci articole pe seama celor trei randări.

Nu mi se par a fi prea multe de comentat la exterior. Bineînțeles, avem de-a face cu o actualizare a generațiilor actuale. Cea mai mare schimbare mi se pare a fi pregătită pentru Dacia Logan. Toate cele trei modele sunt profilate mai modern, actualizate ca linie de design. Aș spune că au primit un refresh pentru liniile exterioare.

Rămâne de văzut ce au pregătit la interior, cum evoluează calitatea materialelor, tehnologia de la interior și lista de prețuri.

Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: