Noutățile Renault în gama E-TECH – Arkana Hybrid, Captur Hybrid și Megane Plug-In Hybrid

/
/
18 oct. 20
/

Cu ocazia Renault eWays, evenimentul amplu în care Grupul Renault a prezentat Dacia Sping în premieră mondială, au mai fost introduse publicului și cele mai noi modele ce completează gama E-TECH.

În primul rând, este vorba despre Renault Arkana Hybrid, SUV-ul coupe despre care am scris de la apariția primelor informații, pentru ca la câteva zile să aflăm că va fi un model ce se va vinde la nivel mondial.

Acum, știm că Renault Arkana va veni în Europa în prima parte a anului viitor și că va avea inclusiv o versiune hybrid, în cea mai mare parte asemănătoare cu cea de pe noul Clio E-TECH Hybrid, cu putere combinată de 140 CP și baterie Li-Ion 1.2 kWh la 230 V. Arkana va mai fi disponibil și cu soluții de micro-hibridizare de 12V pe motoarele 1.3 TCe 140 și 160 CP, ce vor completa oferta de motorizări disponibile.
Renault Captur Hybrid apare și el tot la început de 2021 și primește același sistem hibrid pe care l-am descoperit pe Clio Hybrid și care, așa cum am precizat deja, va fi și pe Arkana. La fel ca pe Arkana vor fi introduse și variante micro-hybrid 12V pe motorizările 1.3 TCe.

De asemenea, Renault Captur va fi disponibil în premieră și în versiune de echipare RS-Line.

Renault Megane a primit recent un facelift ce a pus accent pe un interior redesenat, mai ergonomic și modernizat, precum și tehnologii noi în ceea ce privește conectivitatea, multimedia și asistența la conducere.

Pe lângă aceste modificări, noul Renault Megane va fi disponibil și cu propulsie de tip Plug-In Hybrid, în mare parte aceeași soluție pe care am văzut-o la lucru sub caroseria Captur E-TECH Plug-In Hybrid. Sistemul este format dintr-un motor aspirat pe benzină de 1.6 litri, două motoare electrice și o baterie Li-ion cu capacitatea de 9.8 kWh (400V).

Renault nu a oferit detalii exacte despre lansarea pe piață a fiecărui nou model prezentat, știm deocamdată doar că le vom vedea în prima parte din 2021.

Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.