A fost eliberată oficial prima plăcuţă de înmatriculare cu număr verde

/
/
28 iun. 22
/

La sfârşit de aprilie aflam că începând de la sfârşitul lunii iunie toate maşinile cu emisii zero de CO2 (maşini electrice sau cele cu pilă de combustie cu hidrogen) ce vor fi înmatriculate în România vor primi plăcuţe cu numere de înmatriculare verzi.

Ministerul Afacerilor Interne a publicat pe pagina de Facebook primul număr de înmatriculare verde eliberat:

Începând de acum înainte orice maşină cu emisii zero de CO2 va primi o astfel de plăcuţă, iar pentru cele peste 17.000 de vehicule electrice aflate în circulaţie se poate solicita deja preschimbarea actualelor numere negre într-unele verzi.

Rolul acestor numere de înmatriculare este acela de a identifica în trafic mai uşor vehiculele nepoluante, iar în scurt timp se vor crea diverse facilităţi pentru aceste maşini: parcare gratuită, acces permis în zone cu emisii reduse, reduceri de taxe și impozite etc.

Aceste facilităţi vor fi disponibile nu doar în România, ci şi în multe alte state din Uniunea Europeană. Într-un viitor nu foarte îndepărtat te-ai putea duce în Grecia cu maşina electrică şi ai putea avea întâietate la parcare. Bine, asta dacă ajungi 🤪🤭😈!

Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.