România va avea din nou radare fixe pe şosele

/
/
1 nov. 22
/

România este pe primul loc în Uniunea Europeană când vine vorba de decese pe şosele, ţara noastră având un 2021 o medie de 93 de decese la 1 milion de locuitori.

Pentru că în programul PNRR ne-am asumat creşterea nivelului de siguranţă pe şosele, Poliţia Română are la dispoziţie un buget de 35 de milioane de euro pentru a implementa soluţii menite să reducă numărul accidentelor.

Se pare că reprezentanţii Poliţiei Române au stabilit deja în ce vor investi aceşti bani europeni, astfel:

  • 500 de camere video;
  • 300 de radare fixe;
  • 1000 de limitatoare de viteză.

După cum puteţi observa, în lista de echipamente apar şi radarele fixe. Acestea nu mai sunt folosite în România de mai bine de 10 ani, însă se pare că Uniunea Europeană şi PNRR-ul fac minuni.

Toate aceste echipamente vor intra în componenţa unui sistem electronic de monitorizare a circulaţiei, unul ce ar trebui să devină operaţional în maxim doi ani.

Sursa: digi24.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: