România va avea din nou radare fixe pe şosele

/
/
1 nov. 22
/

România este pe primul loc în Uniunea Europeană când vine vorba de decese pe şosele, ţara noastră având un 2021 o medie de 93 de decese la 1 milion de locuitori.

Pentru că în programul PNRR ne-am asumat creşterea nivelului de siguranţă pe şosele, Poliţia Română are la dispoziţie un buget de 35 de milioane de euro pentru a implementa soluţii menite să reducă numărul accidentelor.

Se pare că reprezentanţii Poliţiei Române au stabilit deja în ce vor investi aceşti bani europeni, astfel:

  • 500 de camere video;
  • 300 de radare fixe;
  • 1000 de limitatoare de viteză.

După cum puteţi observa, în lista de echipamente apar şi radarele fixe. Acestea nu mai sunt folosite în România de mai bine de 10 ani, însă se pare că Uniunea Europeană şi PNRR-ul fac minuni.

Toate aceste echipamente vor intra în componenţa unui sistem electronic de monitorizare a circulaţiei, unul ce ar trebui să devină operaţional în maxim doi ani.

Sursa: digi24.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Programul Rabla 2026 revine mâine, 25 august 2026, cu a doua sesiune (sunt redistribuite fondurile neutilizate de la prima sesiune)

Prima sesiune a programului Rabla 2026 a fost organizată începând cu data de 20 iulie 2026. Aceasta a avut un buget de 300 milioane lei şi a oferit următoarele valori ale ecotichetelor:

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.