TOP 3: Automobile testate în 2022

/
/
30 dec. 22
/

Am ajuns și în ultimele zile din acest an și ne-am gândit să venim către voi cu câteva topuri personale. Este vorba despre preferințele noastre, care uneori nu reprezintă neapărat alegerea rațională, logică.

Din cele 15 mașini testate pentru Gadget.ro în 2022, le-am așezat în ordine pe primele 3 care m-au impresionat, pe care mi le-aș dori, dacă mi le-aș putea permite. Iar aici revin către partea rațională: deci nu mașinile care au avut un bun raport preț / experiență de utilizare, ci acelea care chiar mi-au plăcut, care au trezit ceva emoție.

Sunt mare pasionat auto de zeci de ani (da, atât sunt de bătrân, primele reviste auto pe care le am sunt… chiar primele exemplare ce au apărut în România), așadar hai să vă spun care sunt mașinile din 2022 pe care mi-ar plăcea să le mai conduc cel puțin odată, ca să nu zic că le-aș vrea în garajul propriu.

1. Porsche Taycan Turbo S

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

Eu am testat anul acesta versiunea Cross Turismo, care nu este favorită în fața variantei clasice, cu care m-am dat pe circuit, pe Autobahn fără limită de viteză și pe serpentine în Germania în toamna lui 2020. Până acum, Porsche Taycan este cea mai tare mașină pe care am condus-o vreodată, deci era absolut normal să-i acord prima poziție pe 2022. Mașina asta este senzațională, nu ai cum să o înțelegi pe deplin dacă nu o conduci. Impresionantă!

2. Renault Megane E-TECH Electric

Renault Megane E-TECH Electric 2022 EV60 220CP Iconic

Este Mașina Anului 2023 în România și cel mai probabil va mai câștiga și alte premii. Asta fiindcă este un pachet echilibrat din mai toate punctele de vedere. Deși poate părea altfel după ce am acordat primele 2 locuri unor mașini electrice, nu sunt neapărat un fan al EV-urilor. Totuși, nu pot să nu dau credit unor mașini extrem de reușite, așa cum este acest Renault și cum este și cea de pe primul loc.

3. Opel Astra

Noul Opel Astra 2022 - lansare Romania

M-am întâlnit prima dată cu noua compactă din Rüsselsheim la lansarea națională, dar l-am mai condus puțin și când a fost stabilită Mașina Anului 2023 în România. Însă, la mijloc de decembrie, am avut-o la test peste un weekend, așa că pot să confirm că merită să încheie acest top. Veți înțelege mai bine de ce noul Opel Astra a primit acest loc după ce voi publica review-ul detaliat.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: masini, opinie, test, top
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 7, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2, Canon EF-S 15-85 mm 1:3.5-5.6 IS USM și Canon EF 50mm 1:1.8 STM pentru fotografii și Sony ZV-E10 pentru video.

De la 1 iulie 2026 se măreşte valoarea punctului de amendă (vom avea astfel amenzi de circulaţie mai mari)

După cum probabil aţi citit zilele acestea prin presă, guvernul intenţionează să mărească salariul minim pe economie de la 1 iulie 2026. Acesta va creşte de la 4050 lei, la 4325 lei (atenţie, vorbim despre salariul brut aici).

De la Dacia Logan de 5000 de euro în 2005, la Dacia Logan de 15.000 euro în 2025 (în 20 de ani preţul de plecare s-a triplat)

În septembrie 2004 Dacia începea să livreze primele unităţi ale celui mai recent model al său, Dacia Logan. „Maşina de 5000 de euro” cum era promovată atunci, a ajuns rapid la inimile românilor, iar din 2005 a fost an de an în topul celor mai bine comercializate autovehicule din România (2005 a fost primul an…

Ce anvelope de iarnă recomandați în 2025 și la cât timp sau număr de kilometri considerați că trebuiesc a fi schimbate?

Cred că deja mare parte dintre cei ce schimbă anvelopele între sezoane au făcut vizita la service sau au realizat operațiunea pe acasă. Temperaturile au coborât recent sub pragul a 0 grade Celsius, iar anvelopele de vară nu le-aș mai vedea recomandate.