TOP 3: Automobile testate în 2022

/
/
30 dec. 22
/

Am ajuns și în ultimele zile din acest an și ne-am gândit să venim către voi cu câteva topuri personale. Este vorba despre preferințele noastre, care uneori nu reprezintă neapărat alegerea rațională, logică.

Din cele 15 mașini testate pentru Gadget.ro în 2022, le-am așezat în ordine pe primele 3 care m-au impresionat, pe care mi le-aș dori, dacă mi le-aș putea permite. Iar aici revin către partea rațională: deci nu mașinile care au avut un bun raport preț / experiență de utilizare, ci acelea care chiar mi-au plăcut, care au trezit ceva emoție.

Sunt mare pasionat auto de zeci de ani (da, atât sunt de bătrân, primele reviste auto pe care le am sunt… chiar primele exemplare ce au apărut în România), așadar hai să vă spun care sunt mașinile din 2022 pe care mi-ar plăcea să le mai conduc cel puțin odată, ca să nu zic că le-aș vrea în garajul propriu.

1. Porsche Taycan Turbo S

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

Eu am testat anul acesta versiunea Cross Turismo, care nu este favorită în fața variantei clasice, cu care m-am dat pe circuit, pe Autobahn fără limită de viteză și pe serpentine în Germania în toamna lui 2020. Până acum, Porsche Taycan este cea mai tare mașină pe care am condus-o vreodată, deci era absolut normal să-i acord prima poziție pe 2022. Mașina asta este senzațională, nu ai cum să o înțelegi pe deplin dacă nu o conduci. Impresionantă!

2. Renault Megane E-TECH Electric

Renault Megane E-TECH Electric 2022 EV60 220CP Iconic

Este Mașina Anului 2023 în România și cel mai probabil va mai câștiga și alte premii. Asta fiindcă este un pachet echilibrat din mai toate punctele de vedere. Deși poate părea altfel după ce am acordat primele 2 locuri unor mașini electrice, nu sunt neapărat un fan al EV-urilor. Totuși, nu pot să nu dau credit unor mașini extrem de reușite, așa cum este acest Renault și cum este și cea de pe primul loc.

3. Opel Astra

Noul Opel Astra 2022 - lansare Romania

M-am întâlnit prima dată cu noua compactă din Rüsselsheim la lansarea națională, dar l-am mai condus puțin și când a fost stabilită Mașina Anului 2023 în România. Însă, la mijloc de decembrie, am avut-o la test peste un weekend, așa că pot să confirm că merită să încheie acest top. Veți înțelege mai bine de ce noul Opel Astra a primit acest loc după ce voi publica review-ul detaliat.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: masini, opinie, test, top
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).