Producătorul auto Nissan a lansat primul parfum din lume cu miros de anvelope

/
/
24 mai 24
/

Asiaticii continuă să ne surprindă si dacă credeaţi că le-aţi văzut pe toate, eu zic să vă mai gândiţi.

Cu ocazia cursei de Formula E de la Shanghai, producătorul auto Nissan a lansat primul parfum din lume cu miros de anvelope. Exact, aţi citit bine, miros de anvelope. Parfumul creat într-un laborator din Shanghai conţine particule de praf de cauciuc, tocmai pentru a da autenticitate mirosului de anvelope.

Sigur că acest miros luat ca atare nu poate atrage prea mulţi oameni, tocmai de aceea creatorii săi au amestecat acolo şi un strop de aromă de flori de cireş.

Noul parfum al celor de la Nissan se va numi comercial Smell My Dust şi aflaţi că nu este singurul din portofoliul producătorului auto. Nissan mai are la vânzare alte 8 parfumuri, toate disponibile pe site-ul oficial nissanperfume.com. Tot de aici veţi putea cumpăra în curând şi noul Smell My Dust cu miros de anvelope.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Programul Rabla 2026 revine mâine, 25 august 2026, cu a doua sesiune (sunt redistribuite fondurile neutilizate de la prima sesiune)

Prima sesiune a programului Rabla 2026 a fost organizată începând cu data de 20 iulie 2026. Aceasta a avut un buget de 300 milioane lei şi a oferit următoarele valori ale ecotichetelor:

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.