Viitoarele maşini Ford ar putea detecta vitezele celorlalţi participanţi la trafic, iar cei ce depăşesc viteza legală ar putea fi „pârâţi” la poliţie

/
/
29 iul. 24
/

Producătorii auto caută în permanenţă să dezvolte tehnologii complementare care să îi ajute pe şoferi în rutina lor, însă uneori ideile unor ingineri sunt cel puţin bizare.

O astfel de propunere vine din partea celor de la Ford, gigantul american încercând să patenteze o tehnologie care nu ajută cu nimic proprietarul maşinii. Compania a aplicat la USPTO (United States Patent and Trademark Office) pentru a patenta ceea ce ei numesc “Systems and Methods for Detecting Speeding Violations”, adică un sistem ce va putea detecta vitezele celorlalţi participanţi la trafic, iar cei ce depăşesc viteza legală ar putea fi fotografiaţi automat şi raportaţi poliţiei.

Poliţia ar putea beneficia astfel de un sistem radar foarte avansat format din viitoarea flotă de maşini Ford.

Sigur că tehnic să poate implementa oricând o astfel de soluţie, marea problemă rămâne cea de legalitate. În primul rând acele sisteme nu ar fi omologate, iar în al doilea rând poliţistul nu ar putea confirma viteza respectivă (nefiind la faţa locului).

Rămâne de văzut dacă acest posibil patent va vedea lumina zilei, însă în formatul actual această propunere este o mică ciudăţenie. Până la urmă cine vrea să îşi cumpere o maşină „pârăcioasă”?

Sursa: connect.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.