Luna trecută Dacia câştiga Raliul Dakar, iar acum marca românească anunţă închiderea proiectului Dacia Sandriders la final de sezon

gAuto
/
/
12 feb. 26
/

2025 a fost primul an în care echipa Dacia Sandriders a participat în întreg campionatul mondial de Rally Raid. Cea mai dificilă etapă este și cea mai cunoscută din această competiție, iar numele său este simplu, Raliul Dakar.

Anul trecut echipa Dacia a terminat Raliul Dakar pe locul doi, iar anul acesta, mai exact luna trecută, Dacia Sandriders a câştigat prin echipajul format din pilotul Nasser AlAttiyah și copilotul Fabian Lurquin. Toată lumea a savurat performanţa, ba chiar Nasser AlAttiyah spunea, printre altele, că „Sunt convins că anul viitor vom lupta pentru a avea trei Dacia Sandriders pe podium.”

Din păcate acest lucru nu se va mai materializa, deoarece Dacia a confirmat oficial retragerea şi închiderea proiectului Dacia Sandriders la finalul acestui sezon. „Acest program ne-a permis să testăm tehnologii în condiții extreme, să consolidăm identitatea mărcii și să accelerăm înțelegerea soluțiilor cu emisii reduse de carbon, cum ar fi combustibilii sustenabili. Astăzi, într-un mediu auto solicitant care necesită alegeri strategice clare, Dacia trebuie să valorifice lecțiile învățate din această aventură. Prin urmare, marca își va reorienta eforturile asupra activității sale principale, cu ambiția de a continua să ofere vehicule robuste, esențiale și accesibile.” au declarat oficialii Dacia.

Actuala echipă va duce la bun sfârşit sezonul 2026 de Rally Raid, adică va mai participa la Raliul Portugaliei, Raliul Argentinei, Raliul Marocului și Abu Dhabi Desert Challenge.

Sursa: profit.ro

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: campion, Dacia, Dakar, Sandrider
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

China vrea ca până în 2030 să aibă operaţională prima fabrică auto fără intervenţie umană (roboţii vor produce, iar AI-ul va coordona absolut tot)

Fabrici auto cu un puternic grad de automatizare există şi în prezent, însă toate au încă nevoie de prezenţă umană în diverse etape, procese etc.

Tesla a deschis într-o ţară europeană o staţie Supercharger alimentată cu generatoare diesel

Dacă v-aţi gândit pentru o secundă că acest articol este un pamflet, vă dezamăgesc şi vă spun că această informaţie este cât se poate de reală şi de verificabilă.

Grupul auto Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel, Fiat etc.) trece printr-o perioadă extrem de delicată (acţiunile au scăzut cu 30% în doar câteva ore)

După un 2023 de mare succes, an în care Stellantis a fost cel mai profitabil grup auto, 2024 parcă a venit din altă lume. Gigantul auto a vândut în acel an doar 5.47 milioane de maşini, în scădere cu 14.4% vs 2023, iar profitul a scăzut cu 70% (de la 18.6 miliarde de euro în…