Škoda ar putea retrage definitiv din piaţă unul dintre cele mai de succes modele ale sale (s-ar închide o istorie de peste 90 de ani)

gAuto
/
/
7 sept. 26
/

În urmă cu doar câteva zile vă scriam că grupul Volkswagen pregăteşte ieşirea din piaţă a mărcii Seat, însă veştile dificil de digerat din această direcţie nu se opresc.

Conform unor noi informaţii apărute în presa de specialitate, Škoda ar putea retrage definitiv din piaţă unul dintre cele mai de succes modele ale sale. Vorbim despre Škoda Superb, o maşină lansată pentru prima oară în 1934. Încă de atunci Škoda Superb era un vehicul al elitelor, o limuzină de lux propulsată cu motoare de 6 sau 8 cilindri, una cu tehnologii avansate pentru vremea sa (avea chiar şi sistem electric de 12V).

Din păcate războiul a oprit producţia, Škoda Superb revenind în actualitate abia în 2001, an în care grupul Volkswagen a decis să reînvie numele istoric. De atunci şi până în prezent au fost lansate patru generaţii de Škoda Superb, unele ce s-au vândut la nivel global în peste 1,6 milioane unităţi.

Contextul dificil prin care trece grupul german pare că va afecta impunătoarea limuzină, actuala generaţie având şanse mari să fie şi ultima. S-ar părea că Škoda Superb va fi înlocuită de o nouă maşină, una electrică gândită să respecte conceptul Skoda Vision O (l-am prezentat într-un articol din septembrie 2025).

Sursa: autocar.co.uk

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Şeful Dacia din România avertizează şi spune că nu este sigur că viitoarele generaţii de Dacia Bigster şi Duster vor mai fi produse la Mioveni

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.

De ce Cupra Raval cu 4 stele este mai sigură în caz de accident decât Geely E2 cu 5 stele (testele EuroNCAP diminuează prea mult importanţa protecţiei în caz de impact)?

Dacă citiţi presa auto, aţi văzut probabil zilele acestea că cei de la EuroNCAP au publicat patru noi teste: trei pentru maşini chinezeşti (Aion UT, Leapmotor B05 şi Geely E2) şi unul pentru o maşină europeană (Cupra Raval).

Brandul auto Seat are mari şanse să devină istorie în 2029

Istoria Seat (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo) începe în 1950, perioadă în care societatea spaniolă avea nevoie de o marcă auto proprie. Prima maşină sub acest brand a fost lansată în 1953 şi se numea Seat 1400 (era o berlină destul de elegantă pentru vremea ei, una fabricată în parteneriat cu Fiat).