Bugetele Programelor Rabla Clasic şi Rabla Plus au fost suplimentate cu câte 200 milioane lei

/
/
21 aug. 21
/

Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) a anunţat prin intermediul unui comunicat de presăbugetele Programelor Rabla Clasic şi Rabla Plus au fost suplimentate cu câte 200 milioane lei fiecare.

Pentru Rabla Plus noul buget este disponibil din 21 august (de azi), iar pentru Rabla Clasic noul buget va fi disponibil din 28 august (peste fix o săptămână).

Se pare că cererea de maşini noi prin cele două programe a fost una crescută, din acest motiv s-a luat decizia de a se face această suplimentare. Dacă în 2020 Programul Rabla Clasic a avut un buget total de 405 milioane lei, în 2021 acesta a ajuns deja la 640 milioane lei, adică cu aproape 60% mai mare decât anul trecut.

Anul acesta marea problemă a dealerilor nu a fost cererea sau suportul statului, cât lipsa de stoc. Există în continuare probleme mari de aprovizionare cu semiconductori, producătorii auto din întreaga lume suspendând zile întregi producţia în fabrici.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).