Care sunt cele şapte maşini care se luptă pentru premiul Maşina Anului 2023 în Europa ?

/
/
24 nov. 22
/

Jurnaliştii auto europeni ce formează juriul European Car of The Year (Maşina Anului în Europa) au decis care sunt cele şapte maşini finaliste pentru ediţia 2023.

Dintr-o listă de 27 de noi modele, printre care se afla şi Dacia Jogger, cele şapte finaliste alese sunt:

  • Jeep Avenger;
  • Nissan Ariya;
  • Renault Austral;
  • Volkswagen ID. Buzz;
  • Kia Niro;
  • Peugeot 408;
  • Subaru Solterra / Toyota bZ4X.

Dacă vă întrebaţi de ce Subaru Solterra şi Toyota bZ4X sunt trecute împreună, răspunsul este simplu: cu mici modificări sunt cam aceeaşi maşină.

Câştigătorul de anul acesta va fi anunţat pe 13 ianuarie 2023 în deschiderea evenimentului Brussels Motor Show (în mod normal anunţul se făcea în deschiderea Salonului Auto de la Geneva ce în mod tradiţional are loc în martie, însă anul viitor acesta se va ţine la sfârşitul anului în Qatar).

Care din cele 7 este favorita voastră ?

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).