Chiar dacă de la 1 iulie se majorează salariul minim pe economie, surse neoficiale susţin că punctul de amendă nu se va mări

/
/
29 mai 24
/

Începând cu data de 1 iulie salariul minim pe economie în forma sa brută creşte de la 3300 lei în prezent, la 3700 lei.

Conform legii, valoarea punctului de amendă se calculează ca fiind 5% din salariul minim brut pe ţară. Dacă în prezent valoarea acestuia este de 165 lei, de la 1 iulie acesta ar trebui să se majoreze la 185 lei.

Surse neoficiale susţin că punctul de amendă nu va creşte la 185 lei, cel puţin nu până la sfârşitul acestui an. Pentru ca acest lucru să se întâmple, Guvernul României ar trebui să vină cu o Ordonanţă de Urgenţă care să amâne aplicarea legilor în vigoare (cota de 5% de care discutam pe sus) şi asta până la 1 iulie.

Sigur că toate aceste discuţii sunt făcute în contextul în care 2024 este un an al alegerilor. Din 2025 lucrurile nu vor mai fi atât de liniştite, anumite schimbări fiind pregătite deja, unele chiar deloc populare (mărirea TVA-ului, impozitul progresiv şi multe altele). Să ne bucurăm zic de cele câteva facilităţi pe care încă le mai avem, că ce urmează…😰😰😰.

Sursa: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia, Renault şi alte şase companii au primit o amendă record de peste 32 milioane de euro pentru practici anticoncurenţiale pe piaţa forţei de muncă (companiile şi-au recunoscut vina)

Începutul de săptămână vine cu o veste şoc din partea Consiliului Concureţei, acesta anunţând o amendă de peste 32 de milioane de euro pentru Dacia, Renault şi alte şase companii din industria auto.

Peugeot prezintă noul 408 facelift, cu propulsii Mild Hybrid, Plug-In Hybrid și Electric

Peugeot introduce noul model 408 facelift, care aduce modificări de design la exterior, câteva actualizări în habitaclu și o gamă de motorizări adaptată tranziției către electrificare. Modelul păstrează silueta fastback pe care o cunoaștem de la lansarea inițială, dar adoptă o parte frontală redesenată, cu o grilă și un spoiler remodelate, zone lucioase și mate…

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…