Cine va vinde / va distribui maşinile chinezeşti Chery în ţara noastră?

gAuto
/
/
26 apr. 25
/

În luna martie vă scriam că un nou producător auto din China vine oficial în România, altul decât BYD. Acesta se numeşte Chery, iar la momentul respectiv aflam că intrarea pe piaţa din ţara noastră se va face din a doua jumătate a anului.

Între timp lucrurile s-au mai aşezat, s-au mai purtat discuţii, s-au mai semnat contracte şi avem mai multe detalii.

Chery va intra oficial în România prin intermediul distribuitorului Auto Italia, companie parte din grupul Samelet (acesta reprezintă în prezent mărci cunoscute precum Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Iveco, Maserati, Ram, Subaru și Hongqi).

Activitatea efectivă va începe din luna iulie, iar primele maşini aduse în România vor fi:

  • Chery Tiggo 8;
  • Chery Tiggo 7 (mai din toamnă);
  • Chery Tiggo 4 (din prima parte a anului viitor).

Ce este interesant este că, în timp ce alţi producători din China se bazează mult pe electrice şi hibride, Chery va aduce în Europa mai multe modele cu motoare termice.  

Toate modelele comercializate în România vor veni cu sistemul Chery Super Hybrid (CSH), distins cu premii de prestigiu în industrie, precum includerea în topul „China Heart – Top 10 Motoare și Sisteme Hibride”.

Cât despre producătorul Chery, acesta a fost fondat în 1997 şi operează în peste 100 de ţări în întreaga lume. Are în portofoliu mărci precum Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Exeed şi Luxeed, iar în 2024 a vândut 2.603.916 maşini, în creştere cu 38.4% YoY. Dintre acestea, 1.144.588 maşini au fost comercializate în afara Chinei, în creştere cu 21.4% YoY.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).