Conform unui nou studiu, un român cheltuie cam 3 salarii medii în fiecare an cu maşina personală

/
/
17 aug. 23
/

Mulţi spun că în zilele noastre maşina nu mai este un moft, ci o necesitate. Sigur că această necesitate generează periodic şi costuri, iar cei de la MyCar Asistant ne prezintă un studiu ce ne arată că pentru un autoturism cu o valoare de aproximativ 10.000 euro, un român cheltuie cam 3 salarii medii în fiecare an pentru a o folosi.

Iată cam care sunt cheltuielile luate în calcul de aceştia:

  • RCA – 1500 lei;
  • CASCO – 1800 lei;
  • ITP – 100 lei;
  • rovinieta – 100 lei;
  • impozit – 100 lei;
  • parcări – 500 lei;
  • schimbul anvelopelor între sezoane – 200 lei;
  • spălarea maşinii – 250 lei;
  • revizii – 800 lei;
  • combustibil pentru un plin / lună – 4550 lei;
  • achiziţia de anvelope noi – 1400 lei;
  • reparaţii – 1800 lei.

Pentru unii aceste cheltuieli par a fi exagerate, iar aici ar putea spune că nu ar trebui luate în calcul asigurarea CASCO, achiziţia de anvelope noi (doar nu le schimbi anual) sau reparaţii (maşina nu se strică periodic), în timp ce pentru alţii tot aceste cheltuieli ar putea părea mici (CASCO rămâne, problemele cu maşina se ţin lanţ iar reparaţiile depăşesc cu mult cei 1800 lei sau circulă destul de mult iar un plin / lună nu este suficient).

Dacă ar fi să însumăm toate sumele de mai sus, avem 13.100 lei cheltuieli medii anuale, adică aproximativ 3 salarii medii.

Mult, puţin ? Ce părere aveţi de acest studiu ?

Sursa: economedia.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).