Culmea accidentului – să răstorni o Dacia Spring nouă după doar 72 de kilometri şi să ai parte de daună totală

/
/
24 aug. 22
/

Când vezi maşini răsturnate te gândeşti la viteză mare, impact puternic, chestii de amploare în general, însă iată că există ghinionişti şi la nivel mai mic.

Un român nici bine nu a intrat intrat în posesia noii sale Dacia Spring, că deja o vinde pe bucăţi. După doar 72 de kilometri, maşina s-a răsturnat, iar după spusele proprietarului, aceasta a primit daună totală.

Nu ştim din păcate cum s-a întâmplat nefericitul eveniment, probabil un amestec de neatenţie, viteză şi ceva instabilitate din partea maşinii. În mod mai mult sau mai puţin ironic proprietarul a confirmat că nici măcar nu a apucat să o încarce (aceasta a venit cu bateria încărcată de la dealer).

Un alt aspect confirmat tot de proprietar este acela că, deşi impactul a fost unul puternic, nu a sărit niciun airbag. De aici ne putem pune întrebarea, oare cât de sigură este Dacia Spring ?

Mare atenţie pentru posesorii acestei maşini, la prima vedere nu este doar mică, ci şi fragilă.

Sursa: facebook.com/groups/dacia.spring
Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…