Cum arată a cincea generaţie a modelului Ford Mondeo ?

/
/
17 ian. 22
/

Ceva nu se leagă ? Te înţeleg şi eu m-am gândit la fel, însă pentru orice există o explicaţie.

În primăvara anului trecut aflam că Ford renunţă definitiv la modelul Ford Mondeo, ultima maşină din a patra generaţie urmând a fi produsă în Europa în luna martie a acestui an. Până aici nu s-a schimbat nimic, Ford Mondeo dispare definitiv din Europa, la fel cum a dispărut din Statele Unite ale Americii încă din 2020 (acolo era comercializat sub numele de Ford Fusion).

Totuşi, Ford Mondeo merge mai departe în China. A cincea generaţie a fost lansată oficial în această ţară, iar noul model va fi produs exclusiv pentru piaţa chineză. Acum haideţi să vedem cum ar fi fost dacă…

Noul Ford Mondeo a fost dezvoltat pe platforma C2 (una gândită special pentru China) şi este cu 23 de mm mai lat şi cu 63 de mm mai lung decât versiunea precedentă. Limbajul estetic utilizat se numeşte “Progressive Energy in Strength” şi se evidenţiază prin faruri unite în zona frontală, plafon plonjat, stopuri inspirate de la Ford Mustang Mach-E şi mânere ce se retrag în caroserie.

Mai multe detalii tehnice nu avem în acest moment, însă fie vorba între noi, noul Ford Mondeo arată foarte bine. Parcă văd deja mici urme de regrete pe buzele unora.

Sursa: automarket.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Ford, Ford Mondeo
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).