Dacia a deschis comenzile pentru Dacia Duster 3 (2024), iar preţurile variază între 18.800 euro şi 30.140 euro

/
/
20 mart. 24
/

Lume, lume, aşteptarea a luat sfârşit, începând de azi, 20 martie 2024, Dacia a deschis oficial comenzile pentru Dacia Duster 3 (2024).

Ştiu că sunt foarte mulţi români care îşi doresc achiziţionarea celui mai nou model Duster, astfel că anunţul de azi vine excelent în contextul în care de ieri, 19 martie 2024, a fost lansat şi Programul Rabla 2024 (este clar că decizia Dacia a fost direct legată de lansarea programului guvernamental).

Despre Dacia Duster 3 (2024) am scris pe site mai multe articole, cele mai relevante fiind cel de prezentare şi cel de anunţare preţuri, motorizări şi echipări.  

Am intrat şi eu pe site-ul dacia.ro şi da, funcţionează chiar şi configuratorul. Preţurile pleacă de la 18.800 euro cea mai modestă versiune (Dacia Duster 3 Essential ECO-G) şi ajung până la un maxim de 30.140 euro (Dacia Duster 3 Extreme Hybrid 140, l-am configurat cu tot ce am găsit pe site şi cam asta a ieşit).

Cred că asistăm la o premieră, prima maşină Dacia care costă peste 30.000 de euro (chiar dacă vorbim de o configuraţie full).

Dacia Duster 3 (2024) va fi livrată începând din vara acestui an şi abia aştept să o văd pe străzi.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Capitala României ar putea avea în curând un sistem de semafoare controlat cu inteligenţa artificială (există totuşi o mare problemă)

Traficul din Bucureşti este unul aglomerat, asta o ştie toată lumea şi nu mai este o surpriză pentru nimeni, tocmai de aceea sunt necesare soluţii din cele mai moderne pentru fluidizare.

România are un parc auto total de peste 8.7 milioane de autoturisme, iar aproape 40% sunt rable cu o vechime de peste 20 de ani

România are un parc auto îmbătrânit, asta nu mai este o surpriză pentru nimeni, iar cele mai recente date DGPCI, ne arată în continuare că suntem săraci şi nu ne permitem prea multe maşini noi.

China vrea ca până în 2030 să aibă operaţională prima fabrică auto fără intervenţie umană (roboţii vor produce, iar AI-ul va coordona absolut tot)

Fabrici auto cu un puternic grad de automatizare există şi în prezent, însă toate au încă nevoie de prezenţă umană în diverse etape, procese etc.