Dacia menţine închisă fabrica de la Mioveni pe o perioadă nedeterminată

/
/
2 apr. 20
/

Pe 18 martie Dacia anunţa că închide temporar activitatea fabricii de la Mioveni până pe 5 aprilie. Reprezentanţii companiei au declarat că fabrica va rămâne închisă şi după această dată, însă au evitat să ofere o dată anume pentru reluarea activităţii. Totul depinde de cum vor evolua evenimentele legate de pandemia COVID-19 care practic a închis industria auto din Europa.

Pentru că această situaţie se poate prelungi mai mult decât ar trebui, Dacia pregăteşte un scenariu de reluare a producţiei cel mai probabil după Sărbătorile Pascale. În urma unor discuţii purtate cu oficiali Dacia, Ministrul Economiei, Virgil Popescu a declarat că “Ei mi-au spus că pregătesc un scenariu de reluare a producției, în așa fel încât să protejeze sănătatea oamenilor. Gândiți-vă că acolo sunt 16.000 de salariați, dar gândesc un flux de lucru, în așa fel încât să se respecte distanța de 1 – 1,5 metri între salariați, să aibă măști de protecție, biocide, geluri de dat pe mâini, astfel încât lucrul să se desfășoare în siguranță.”

În acest moment toţi angajaţii Dacia aflaţi în şomaj tehnic sunt plătiţi conform contractului colectiv de muncă cu 85% din salariu. Va fi destul de greu să se prelungească perioada de stat acasă în condiţiile în care costurile sunt uriaşe.

Între timp Kia Motors şi-a anunţat angajaţii din fabrica de la Zilina (Slovacia) că din 6 aprilie vor relua activitatea aşa cum a fost stabilit, desigur cu măsuri stricte de igienă. Deci se poate.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).