Dacia opreşte temporar producţia la uzina de la Mioveni din cauza crizei de semiconductori

/
/
7 apr. 23
/

Deşi în ultima perioadă părea că a fost rezolvată criza semiconductorilor, se pare că lucrurile nu sunt încă pe făgaşul normal, astfel că Dacia va prelungi vacanţa de Paşte a angajaţilor de la Uzina Vehicule Dacia şi Uzina Mecanică şi Şasiuri cu încă două zile.

Angajaţii vor sta acasa astfel în perioada 13 – 18 aprilie, urmând ca în zilele ce nu sunt libere prin lege să fie plătiţi cu 85% din salariu. În toată această perioadă în cadrul Uzina Vehicule Dacia vor fi desfăşurate doar activități în domeniile mentenanță, piese de schimb, CKA (kituri de caroserie) și la proiecte și activități 5S, iar la Uzina Mecanică şi Şasiuri vor fi efectuate activități la proiecte, inventariere și mentenanță.

Din fericire aceasta este singura oprire forţată planificată pentru prima parte a acestui an, iar dacă lanţul de aprovizionare îşi va reveni la capacitate normală, poate această oprire va fi şi ultima din 2023. În primele două luni ale anului Dacia a produs 57.676 vehicule, cu 17.000 mai multe decât în aceeaşi perioadă din 2022.

Cât despre prima de Paşte, toţi angajaţii Dacia vor primi pe 11 aprilie o primă brută de 2304 lei, adică 1750 lei net.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).