Dacia scumpeşte din nou modelul electric Dacia Spring, a treia oară în mai puţin de cinci luni

/
/
1 apr. 22
/

Cererea pentru Dacia Spring rămâne ridicată şi cum banii veniţi prin Programul Rabla sunt mai mulţi, iată şi efectul a treia scumpire în mai puţin de cinci luni.

În noiembrie anul trecut preţul a fost mărit prima dată de la 18.100 euro la 19.100 euro. Din februarie preţul a crescut cu încă 500 de euro, ajungând astfel la 19.600 euro, iar din aprilie avem un nou preţ de plecare – 20.300 euro, adică un plus de 700 de euro.

Justificarea iniţială de creştere a preţului a fost împărţită pe trei criterii:

  • creşterea costurilor cu transportul (Dacia Spring este produsă în China);
  • creşterea costurilor cu materiile prime;
  • creşterea preţurilor componentelor electronice afectate de criza globală de semiconductori.

Dacia Spring a fost în luna martie a doua cea mai bine vândută maşină din România după Dacia Duster.

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).