Dacia şi Pirelli închid temporar activitatea fabricilor de la Mioveni, respectiv Slatina

/
/
18 mart. 20
/

În urmă cu doar câteva ore Ford anunţa că suspendă activitatea fabricii de la Craiova şi iată că imediat după alte două companii fac anunţuri similare: Dacia şi Pirelli.

Automobile Dacia a anunţat că închide temporar activitatea fabricii de la Mioveni cel puţin până pe 5 aprilie. Decizia afectează aproximativ 13.500 de angajaţi, cei care în această perioadă de inactivitate vor intra în şomaj tehnic şi vor fi plătiţi conform contractului colectiv de muncă cu 85% din salariu.

Oficialii Groupe Renault România au declarat că activitatea fabricii va fi reluată imediat “după încheierea crizei sanitare”.

Un anunţ similar a făcut şi producătorul de anvelope Pirelli. Acesta are o fabrică la Slatina unde lucrează aproximativ 4000 de angajaţi. Aceştia vor intra în şomaj tehnic până cel puţin pe 31 martie, perioadă în care vor fi plătiţi conform contractului colectiv de muncă cu 75% din salariu.

“…Pirelli Slatina anunţă că reluarea activităţii de producţie se va face cu un număr cât mai redus de angajaţi, tocmai pentru a putea garanta standarde cât mai ridicate de protecţie a propriilor angajaţi, asigurând în acelaşi timp şi furnizarea produselor solicitate. Compania Pirelli va monitoriza constant evoluţia situaţiei şi este pregatită să intervină cu măsuri suplimentare dacă va fi necesar.” au declarat oficialii companiei prin intermediul unui comunicat de presă.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).