Dacia Spring facelift are primele preţuri dezvăluite în Europa şi estimări pentru România

/
/
13 mart. 24
/

Luna trecută Dacia a lansat Dacia Spring facelift, un model care are atât de multe modificări încât l-am fi putut numi lejer Dacia Spring 2.

Singura necunoscută rămasă încă în picioare este cea legată de preţ, momentan în România neavând încă informaţii despre acesta. Şi totuşi, dacă vrem să ne facem o idee despre cât ar putea costa Dacia Spring facelift în ţara noastră, vă las mai jos preţurile practicate de Dacia în Marea Britanie:

  • Dacia Spring Expression cu motor de 45 CP are un preţ de plecare de 14.995 lire sterline (aproximativ 17.528 euro);
  • Dacia Spring Expression cu motor de 65 CP are un preţ de plecare de 15.995 lire sterline (aproximativ 18.696 euro);
  • Dacia Spring Extreme cu motor de 65 CP are un preţ de plecare de 16.995 lire sterline (aproximativ 19.866 euro).

În România preţurile vor fi anunţate cel mai probabil prin vară, dar folosindu-ne de preţurile practicare în Marea Britanie, eu estimez următoarele:

  • Dacia Spring Essential cu motor de 45 CP ar putea avea un preţ de plecare de 17499 euro;
  • Dacia Spring Expression cu motor de 65 CP ar putea avea un preţ de plecare de 18499 euro;
  • Dacia Spring Extreme cu motor de 65 CP ar putea avea un preţ de plecare de 19499 euro.

Dacă luăm în calcul şi cei 5.100 euro acordaţi în Programul Rabla 2024, estimez că cea mai ieftină Dacia Spring facelift ar putea costa în România undeva la 12.000 – 12.500 euro (conform calculelor de mai sus ar ieşi un preţ de plecare de 12.399 euro).

Mult, puţin, cum vi s-ar părea aceste costuri dacă se vor şi confirma, desigur ?

Via: autocar.co.uk
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…