Dacia Spring facelift are primele preţuri dezvăluite în Europa şi estimări pentru România

/
/
13 mart. 24
/

Luna trecută Dacia a lansat Dacia Spring facelift, un model care are atât de multe modificări încât l-am fi putut numi lejer Dacia Spring 2.

Singura necunoscută rămasă încă în picioare este cea legată de preţ, momentan în România neavând încă informaţii despre acesta. Şi totuşi, dacă vrem să ne facem o idee despre cât ar putea costa Dacia Spring facelift în ţara noastră, vă las mai jos preţurile practicate de Dacia în Marea Britanie:

  • Dacia Spring Expression cu motor de 45 CP are un preţ de plecare de 14.995 lire sterline (aproximativ 17.528 euro);
  • Dacia Spring Expression cu motor de 65 CP are un preţ de plecare de 15.995 lire sterline (aproximativ 18.696 euro);
  • Dacia Spring Extreme cu motor de 65 CP are un preţ de plecare de 16.995 lire sterline (aproximativ 19.866 euro).

În România preţurile vor fi anunţate cel mai probabil prin vară, dar folosindu-ne de preţurile practicare în Marea Britanie, eu estimez următoarele:

  • Dacia Spring Essential cu motor de 45 CP ar putea avea un preţ de plecare de 17499 euro;
  • Dacia Spring Expression cu motor de 65 CP ar putea avea un preţ de plecare de 18499 euro;
  • Dacia Spring Extreme cu motor de 65 CP ar putea avea un preţ de plecare de 19499 euro.

Dacă luăm în calcul şi cei 5.100 euro acordaţi în Programul Rabla 2024, estimez că cea mai ieftină Dacia Spring facelift ar putea costa în România undeva la 12.000 – 12.500 euro (conform calculelor de mai sus ar ieşi un preţ de plecare de 12.399 euro).

Mult, puţin, cum vi s-ar părea aceste costuri dacă se vor şi confirma, desigur ?

Via: autocar.co.uk
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.