Din toamna anului trecut, Dacia Spring se vinde şi în China, doar că nu prea se ştie cine le vinde, de ce le vinde şi cum le vinde (cu siguranţă nu este Dacia)

gAuto
/
/
23 feb. 25
/

Faptul că Dacia Spring este fabricat în China nu este o noutate pentru nimeni, dar vânzarea acestui model pe piaţa auto chineză, chiar este ceva intrigant.

Conform unei analize profit.ro, se pare că din toamna anului trecut cineva a început să comercializeze Dacia Spring în China. Din septembrie şi până în decembrie 2024 au fost vândute 7.442 unităţi sau cel puţin asta arată cifrele oficiale.

Dacia cu siguranţă nu are reprezentanţă în China, deci cine la vinde?

Dacia Spring este fabricată de compania Dongfeng, într-o fabrică care face parte din parteneriatul eGT (format iniţial din Dongfeng, Renault şi Nissan). Pe baza unui contract comercial, Dongfeng produce Dacia Spring pentru piaţa europeană.

Din toamna anului trecut cineva şi vinde Dacia Spring în China, iar cel mai probabil vorbim tot de Dongfeng. Nu este clar încă cum şi de ce se întâmplă acest lucru, însă cei de la profit.ro nu exclud posibilitatea ca Dongfeng să le vândă întâi către o altă firmă locală, urmând ca aceasta să le exporte (prin această formă de vânzare, Dacia Spring apare ca fiind comercializată întâi în China).

Acest scenariu nu este deloc imposibil şi ar putea avea legătură cu taxele vamale suplimentare impuse de Uniunea Europeană din toamna anului trecut. Dacia / Dongfeng s-ar putea folosi astfel de un mecanism de reducere a acestor taxe (ele diferă de la o companie la alta şi variază între 17.8% şi 45.5%).

Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…