După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

gAuto
/
/
1 apr. 26
/

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

DGPCI a publicat datele oficiale pentru luna martie, iar primul trimestru al anului se încheie cu semnale pozitive. Luna trecută au fost înmatriculate 10.383 maşini noi, în creştere cu 4.65% vs martie 2025. Această cifră a fost ajutată de o constanţă a vânzărilor de vehicule hibride şi de o creştere importantă a celor electrice.

Chiar şi aşa, situaţia pe primele 3 luni ale anului rămâne negativă, numărul înmatriculărilor ajungând la 27.275 unităţi, în scădere cu 19% vs aceeaşi perioadă din 2025.

La nivel de motorizare, situaţia se prezintă astfel:

  • maşini electrice – 2587 unităţi (+19.7% YoY);
  • maşini hibride – 15740 unităţi  (-0.3% YoY);
  • maşini pe GPL – 2030 unităţi (-49.1% YoY);
  • maşini pe benzină – 4983 unităţi (-43% YoY);
  • maşini pe motorină – 2025 unităţi (-35.1% YoY).

Topul 10 pentru perioada ianuarie – martie 2026 este format din:

1.Dacia – 4983 unităţi;

2.Toyota – 2597 unităţi;

3.Skoda – 2542 unităţi;

4.Volkswagen – 2197 unităţi;

5.Renault – 1292 unităţi;

6.Hyundai – 1237 unităţi;

7.Ford – 1202 unităţi;

8.BMW – 1141 unităţi;

9.Mercedes – 1139 unităţi;

10.BYD – 843 unităţi.

Sursa: acarom.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.

CEO-ul Toyota avertizează că eficienţa în producţie a producătorilor auto chinezi este remarcabilă şi cine nu se adaptează, dispare (Toyota pregăteşte tăieri de costuri în fabricile sale)

Pe 25 martie 2026 a fost organizată reuniunea anuală „Toyota Supply Partners Convention”, o convenţie a furnizorilor Toyota la care au participat executivi de la 484 de parteneri.

ADAC, cea mai mare organizaţie auto din Europa, a confirmat că Dacia Sandero cu GPL este maşina cu cea mai accesibilă mentenanţă

ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobilclub) este cea mai mare organizaţie auto din Europa, aceasta având peste 20 de milioane de membri. Cu sediul în Munchen, aceasta este o organizaţie nonprofit, dar care are activităţi comerciale, cunoscută în mod special pentru testele şi analizele auto pe care le realizează (spre exemplu, testele ADAC pentru scaunele auto pentru…