Iată cum ar putea arăta viitoarea Dacia C-Neo, o maşină de familie accesibilă

/
/
1 oct. 23
/

De la ultimul articol legat de Dacia C-Neo au mai apărut ceva informaţii pe subiect, mai mult chiar, publicaţia franceză largus.fr a realizat o serie de randări detaliate pe baza unor schiţe oficiale.

Dacia C-Neo ar urma să fie o maşină de familie accesibilă, un break de familie compact mai exact. Aceasta este cunoscută intern drept K1320 şi va prelua mare parte din trăsăturile estetice ale viitoarei Dacia Bigster. S-ar părea că va exista şi o variantă sedan, aceeaşi publicaţie descoperind că Dacia C-Neo mai este cunoscută intern şi drept B1320.

Dacia C-Neo va fi lansată doar în variante hibrid, aceasta urmând a folosi două motoare:

  • 1.2 litri benzină cu 140 CP;
  • 1.8 litri benzină cu 160 CP.

Odată cu lansarea modelelor Dacia Bigster (2025) şi Dacia C-Neo (2026), Dacia va avea probleme în a susţine volumele de producţie cu actualul format al celor trei uzine (1 în România şi 2 în Maroc). În aceste condiţii reprezentanţii Renault se gândesc fie la a patra uzină, fie la o extindere importantă a celor trei existente deja.

Ambiţiile Dacia pe termen lung sunt mari, compania intenţionând să ajungă la o producţie anuală de 1 milion de maşini.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia ar putea lansa în vara acestui an un cvadriciclu electric fabricat în România, la un preţ de aproximativ 6000 de euro

În toamna anului trecut, Dacia făcea valuri cu conceptul Dacia Hipster. Acest autovehicul 100% electric de 3 metri lungime, 1,53 metri înălţime şi 1,55 metri lăţime, promitea să devină un partener ideal în jungla urbană.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.