Început timid pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor din ianuarie fiind în scădere an pe an

gAuto
/
/
5 feb. 25
/

Credem sau nu, prima lună din 2025 a trecut deja, astfel că au apărut şi primele date pentru piaţa auto de maşini noi.

În luna ianuarie au fost înmatriculate 11.920 maşini noi, în scădere cu 6.38% an pe an. Topul 10 la nivel de marcă arată similar cu 2024:

  • Dacia – 4010 unităţi;
  • Toyota – 948 unităţi;
  • Skoda – 892 unităţi;
  • Volkswagen – 838 unităţi;
  • Renault – 726 unităţi;
  • Hyundai – 677 unităţi;
  • Mercedes – 487 unităţi;
  • Ford – 460 unităţi;
  • BMW – 447 unităţi;
  • Suzuki – 354 unităţi.

Observ că Hyundai are un start ceva mai leneş în 2025, în timp ce Dacia a plecat „ca din tun”, cota de piaţă fiind peste cea de anul trecut.

Sigur că este încă prea devreme pentru a concluziona ceva, iar începutul acesta timid poate fi pus şi pe seama lipsei de informaţii legate de viitorul program Rabla. Poate unii români aşteaptă să vadă ce va propune guvernul pentru 2025, mai ales că cel puţin în categoria electricelor ne aşteptăm la tichete mai mari. Sper ca luna aceasta să primim mai multe informaţii în acest sens.  

Sursa: acarom.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.

CEO-ul Toyota avertizează că eficienţa în producţie a producătorilor auto chinezi este remarcabilă şi cine nu se adaptează, dispare (Toyota pregăteşte tăieri de costuri în fabricile sale)

Pe 25 martie 2026 a fost organizată reuniunea anuală „Toyota Supply Partners Convention”, o convenţie a furnizorilor Toyota la care au participat executivi de la 484 de parteneri.