Mercedes-Benz testează în Olanda primul autobuz fără şofer

/
/
28 iul. 16
/

Mercedes-Benz testează în această perioadă primul autobuz fără şofer: Mercedes-Benz CityPilot. Testele sunt făcute în Olanda, iar autobuzul circulă pe ruta Aeroportul Schipol din Amsterdam şi oraşul Haarlem, un traseu de 20 de kilometri destul de aglomerat, însă cu multe provocări (autostradă, şosea cu două benzi, intersecţii, aglomeraţia din oraş, semafoare, treceri de pietoni etc.).

Mercedes-Benz CityPilot are o viteză maximă de 70 km / h, iar în perioada testelor este asistat de un şofer pentru a preveni  orice eroare de sistem ce ar pune în pericol viaţa pasagerilor şi nu numai. Autobuzul oferă călătorilor posibilitatea de a utiliza internetul şi de a-şi încărca device-urile prin tehnologia wireless.

Autobuzul este capabil să recunoască obstacolele de pe drum, pietonii, poate comunica direct cu semafoarele, poate opri exact în staţiile prestabilite etc. Totul funcţionează pe baza unui soft care primeşte informaţii în timp real de la GPS, radar, diferiţi senzor, le procesează şi transmite comenzile necesare.

Până în acest moment testele s-au finalizat fără incidente, însă acestea sunt abia la început. Mercedes-Benz CityPilot va fi prezent în traficul marilor oraşe peste ani buni.

httpvh://youtu.be/oBjFT9WAQxU

Sursa: media.daimler.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Skoda se retrage oficial de pe cea mai mare piaţă auto din lume, după ce vânzările au scăzut dramatic în 2025

Pentru noi Skoda este un nume important, producătorul auto ceh fiind constant în top 5 al celor mai vândute mărci din România (în 2025 a fost pe locul 4 cu un total de 11.299 unităţi înmatriculate).

China a devenit în 2025 ţara cu cele mai multe vânzări auto din lume (a depăşit pentru prima oară în istorie Japonia)

Vorbeam în urmă cu câteva zile cu un prieten despre evoluţia maşinilor electrice în tot acest context global imprevizibil şi chiar am spus la un moment dat că în foarte scurt timp China va ajunge nu doar cel mai mare producător auto global (aici e lider de prin 2008), ci şi cel mai mare vânzător…

Grupul Volkswagen a primit o soluţie radicală pentru ieşirea din criză: închiderea tuturor fabricilor din Germania (cu excepţia a două, singurele profitabile)

Grupul Volkswagen trece printr-o perioadă foarte dificilă, acesta anunţând luna aceasta rezultatele financiare pe 2025. Conform datelor oficiale, gigantul german a înregistrat un profit operaţional cu 53% mai mic comparativ cu 2024, până la 8.9 miliarde de euro. Grupul a ajuns la o marjă de profit operaţională foarte redusă de doar 2.8% / maşină vândută.