Nissan confirmă oficial că toate noile modele lansate de acum înainte în Europa vor fi 100% electrice

/
/
27 sept. 23
/

Nissan este un nume important la nivel global, însă cu toate acestea europenii nu se simt atraşi prea mult de acest brand. La nivelul anului 2021 compania niponă a reuşit să vândă pe bătrânul continent puţin peste 259.000 de maşini, vânzare care se traduce într-o cotă de piaţă limitată de doar 2.2%.

Trendul de electrificare ce a cuprins piaţa auto a ajuns şi la Nissan, astfel că producătorul auto se va axa doar pe astfel de modele electrice. Compania a confirmat oficial că toate noile modele lansate de acum înainte în Europa vor fi 100% electrice.

Reprezentanţii Nissan au anunţat că până în 2030 vor lansa 19 modele de maşini electrice în întreaga lume, câteva dintre acestea urmând a ajunge şi în Europa.

Practic actualele versiuni de Nissan Juke, Qashqai şi X-Trail vor fi ultimele din ofertele dealerilor cu motoare termice. Viitoarele maşini electrice vor veni în completarea modelelor Nissan Leaf şi Ariya existente deja în oferta comercială.

Nissan X-Trail 2023 e-4orce 211CP Tekna

Sursa: carscoops.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.