Nokian Tyres va investi 650 milioane euro într-o fabrică de anvelope pentru autoturisme ce va fi deschisă la Oradea (după ce au închis producția în Rusia)

/
/
1 nov. 22
/

Bănuiesc că informația legată de investiția Nokian Tyres este pe bune🔗. Dacă aș fi citit Profit.ro în weekend aș fi descoperit că Elon Musk vine să facă Halloween-ul la castelul Bran…

Nu am primit comunicat de la Nokian Tyres, dar haideți să descoperim despre ce este vorba.

În iulie 2022 aflați că Nokian Tyres își închide business-ul din Rusia și pierderile erau de 400 milioane euro. Producția pe care o făceau în Rusia se mută la Oradea, impropriu spus, dar cumva aproape de adevăr.

Alte detalii de la sursă:

🛞 fabrica de la Oradea va avea capacitatea de producție de 6 milioane anvelope / an;

🛞 primele anvelope vor fi realizate în a doua jumătate a lui 2024, iar producția în regim comercial debutează de la începutul lui 2025;

🛞 investiția va genera 500 de locuri de muncă;

🛞 prima uzină de anvelope cu emisii zero de CO2.

Înțeleg că statul român oferă un ajutor de stat pentru cei ce-și relocă activititățile din Rusia ca urmare a conflictului deschis în Ucraina. Bănuiesc că majoritatea companiilor ce generează investiții de sute de milioane euro se încadrează în a beneficia de subsidii din partea statului (este un proces ce se desfășoară și în restul lumii).

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Nokian Tyres
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).