Noutățile Renault în gama E-TECH – Arkana Hybrid, Captur Hybrid și Megane Plug-In Hybrid

/
/
18 oct. 20
/

Cu ocazia Renault eWays, evenimentul amplu în care Grupul Renault a prezentat Dacia Sping în premieră mondială, au mai fost introduse publicului și cele mai noi modele ce completează gama E-TECH.

În primul rând, este vorba despre Renault Arkana Hybrid, SUV-ul coupe despre care am scris de la apariția primelor informații, pentru ca la câteva zile să aflăm că va fi un model ce se va vinde la nivel mondial.

Acum, știm că Renault Arkana va veni în Europa în prima parte a anului viitor și că va avea inclusiv o versiune hybrid, în cea mai mare parte asemănătoare cu cea de pe noul Clio E-TECH Hybrid, cu putere combinată de 140 CP și baterie Li-Ion 1.2 kWh la 230 V. Arkana va mai fi disponibil și cu soluții de micro-hibridizare de 12V pe motoarele 1.3 TCe 140 și 160 CP, ce vor completa oferta de motorizări disponibile.
Renault Captur Hybrid apare și el tot la început de 2021 și primește același sistem hibrid pe care l-am descoperit pe Clio Hybrid și care, așa cum am precizat deja, va fi și pe Arkana. La fel ca pe Arkana vor fi introduse și variante micro-hybrid 12V pe motorizările 1.3 TCe.

De asemenea, Renault Captur va fi disponibil în premieră și în versiune de echipare RS-Line.

Renault Megane a primit recent un facelift ce a pus accent pe un interior redesenat, mai ergonomic și modernizat, precum și tehnologii noi în ceea ce privește conectivitatea, multimedia și asistența la conducere.

Pe lângă aceste modificări, noul Renault Megane va fi disponibil și cu propulsie de tip Plug-In Hybrid, în mare parte aceeași soluție pe care am văzut-o la lucru sub caroseria Captur E-TECH Plug-In Hybrid. Sistemul este format dintr-un motor aspirat pe benzină de 1.6 litri, două motoare electrice și o baterie Li-ion cu capacitatea de 9.8 kWh (400V).

Renault nu a oferit detalii exacte despre lansarea pe piață a fiecărui nou model prezentat, știm deocamdată doar că le vom vedea în prima parte din 2021.

Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 7, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2, Canon EF-S 15-85 mm 1:3.5-5.6 IS USM și Canon EF 50mm 1:1.8 STM pentru fotografii și Sony ZV-E10 pentru video.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).