Pe 15 noiembrie 2025 a fost fabricat ultimul model Ford Focus din lume

gAuto
/
/
17 nov. 25
/

Ford Focus a fost cândva una dintre cele mai bine vândute maşini din Europa, perioada de vârf maxim fiind atinsă la începutul anilor 2000. Între 2000 şi 2002 au fost vândute anual peste 500.000 de unităţi, în timp ce între 2003 şi 2007 au fost vândute anual peste 400.000 unităţi. Cel mai impresionant rezultat a fost obţinut în 2001, an în care Ford Focus s-a vândut pe bătrânul continent în peste 543.000 de exemplare.

Deşi a primit numeroase versiuni, succesul acestui model a scăzut constant, astfel că în ultimii doi ani vânzările au fost cel puţin modeste: 99.794 unităţi în 2023 şi 85.118 unităţi în 2024.

Pentru Ford era clar de ceva timp că Ford Focus nu mai are viitor, astfel că în iunie 2022 anunţa oficial renunţarea la acest model începând cu anul 2025.

Şi iată că acel moment a venit…

Pe 15 noiembrie 2025 a fost fabricat ultimul model Ford Focus din lume. Acesta a ieşit pentru ultima oară pe porţile fabricii Ford din Saarlouis, Germania, punând astfel capăt unei istorii de 27 de ani, cu peste 12 milioane de exemplare vândute la nivel global.

Pentru mine acest articol vine la pachet cu o doză de nostalgie şi emoţie, asta deoarece în perioada 2017 – 2021 am deţinut un Ford Focus, unul care şi-a făcut treaba cu prisosinţă.

Sursa: autocar.co.uk

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Ford, Ford Focus
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Cum arată noua Dacia Striker (crossover-ul de segment C fabricat în Turcia)?

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că noua maşină Dacia se va numi comercial Dacia Striker. Acest nume este uşor recognoscibil prin terminaţia „ER”, semnătură consacrată a gamei (asemenea modelelor Duster, Jogger și Bigster, îl integrează firesc în familia Dacia).

Am condus noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger (facelift) – primele impresii cu accent pe noua motorizare ECO-G 120

În urmă cu câteva zile am mers cu noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger pe un traseu București - Constanța și retur, iar ce am descoperit veți afla din rândurile următoare. Toate cele trei modele au primit un facelift, chiar dacă nu foarte pronunțat, însă suficient cât să putem avea ce discuta despre fiecare…

Maşinile electrice şi cele PHEV ar putea avea în curând etichete energetice (în genul celor de la electrocasnice)

Cred că fiecare dintre noi este atent la consumul de energie electrică atunci când comandă un produs electrocasnic. Prima dată selectăm clasa energetică și după aceea parcurgem specificațiile tehnice (volum, diverse funcții etc).