Producţia de autoturisme din România şi-a revenit pe final de an şi a pierdut doar 10% vs 2019

/
/
12 ian. 21
/

Iată că am ajuns să tragem linie pentru unul dintre cei mai bizari ani din ultimele decenii, iar la nivelul industriei producătoare de maşini din România situaţia nu a fost chiar atât de gravă. Cele două uzine locale, Dacia de la Mioveni şi Ford de la Craiova, şi-au revenit pe final de an şi au terminat într-o notă oarecum pozitivă:

  • Dacia a produs 259.099 maşini, -25% vs 2019 când au fost construite 346.466 autovehicule;
  • Ford a produs 179.008 maşini, +27% vs 2019 când au fost construite cu 40.000 de autovehicule mai puţin.

Producţia de autoturisme din România a însumat astfel un total de 438.107 maşini, o scădere medie de 10.6% vs 2019. Sigur că nu e chiar corect să ne raportăm astfel în condiţiile în care Dacia a dus-o mult mai greu, în timp ce Ford a crescut producţia graţie modelului Ford Puma, unul foarte bine primit în Europa.

Cel mai produs model din România a rămas şi în 2020 tot Dacia Duster, acesta fiind fabricat în 183.286 exemplare (vorbim totuşi de o scădere de peste 30% vs 2019).

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).